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Pol Espargaró dejará KTM y correrá con Repsol Honda en 2021

La actual temporada 2020 será la última de Pol Espargaró en el equipo oficial KTM. El piloto de Granollers ha llegado a un acuerdo verbal para correr a partir de 2021 con una Honda del equipo Repsol.

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Foto de: motosport.com

Según ha podido saber Motorsport.com, el piloto de Granollers, que cumplirá 29 años el próximo miércoles, disputará este año su última temporada con el equipo oficial KTM, al que llegó en 2017, tras comunicarle su intención de no renovar el contrato que acaba a final de este año.

El destino del menor de los hermanos Espargaró es el equipo Repsol Honda, que a día de hoy tiene libre una de sus motos para la próxima temporada.

Espargaró estaba en conversaciones con Honda y Ducati en las últimas semanas, tal y como él mismo ha reconocido en diversas ocasiones, pero finalmente será el equipo japonés el que se haga con los servicios del campeón del mundo de Moto2 (2013), para formar pareja con Marc Márquez hasta final de 2022.

Por si te lo perdiste:

La pérdida de Pol será un duro golpe para KTM, que tenía la intención de anunciar en breve la renovación a sus cuatro pilotos de MotoGP: además de Pol, su compañero Brad Binder, y los pilotos del Red Bull Tech3, Miguel Oliveira e Iker Lecuona.

Lejos de eso, en a penas unos días ha visto como Espargaró ha declinado la invitación a renovar y que uno de sus jóvenes pilotos, Jorge Martín, se ha comprometido con Ducati para correr en el equipo Pramac en 2021.

Tras firmar el pasado mes de noviembre a Alex Márquez por una temporada que no ha comenzado y que será muy extraña debido a la pandemia por coronavirus, todo apunta a que el equipo HRC Honda quiere mantener a Alex como uno de sus activos de futuro. La lógica hace pensar que le colocará en el equipo LCR con una moto oficial y todo el apoyo de la fábrica, ayudándole a formarse sin tener que lidiar con la presión que significa estar en el equipo oficial y a la sombra de su hermano Marc.

Esta maniobra dejaría a uno de los actuales pilotos del LCR, Cal Crutchlow o Takaaki Nakagami, sin sitio para 2021.

Ducati, que nunca presentó una propuesta formal al piloto español, está centrado ahora en la renovación de Andrea Dovizioso, con el que ha acercado posturas esta misma semana, y espera anunciar su renovación antes del inicio de la competición, previsto para finales de julio.

Te puede interesar:

↓ Todas las motos y pilotos de Repsol Honda en 500/MotoGP ↓

(pulsa en las fotos para verlas más grandes)

1995. Mick Doohan
1995. Àlex Crivillé
1995. Shinichi Ito
1996. Mick Doohan
1996. Àlex Criville
1996. Tadayuki Okada
1996. Shinichi Ito
1997. Mick Doohan
1997. Àlex Criville
1997. Tadayuki Okada
1997. Takuma Aoki
1998. Mick Doohan
1998. Àlex Crivillé
1998. Tadayuki Okada
1998. Sete Gibernau
1999. Àlex Crivillé
1999. Mick Doohan
1999. Tadayuki Okada
1999. Sete Gibernau
2000. Àlex Crivillé
2000. Sete Gibernau
2000. Tadayuki Okada
2001. Àlex Crivillé
2001. Tohru Ukawa
2002. Valentino Rossi
2002. Tohru Ukawa
2003. Valentino Rossi
2003. Nicky Hayden
2004. Nicky Hayden
2004. Álex Barros
2005. Nicky Hayden
2005. Max Biaggi
2006. Nicky Hayden
2006. Dani Pedrosa
2007. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
2007. Nicky Hayden
2008. Dani Pedrosa
2008. Nicky Hayden
2008. Tadayuki Okada*
Piloto sustituto
2009. Dani Pedrosa
2009. Andrea Dovizioso
2010. Dani Pedrosa
2010. Andrea Dovizioso
2011. Casey Stoner
2011. Dani Pedrosa
2011. Andrea Dovizioso
2011. Hiroshi Aoyama*
*Piloto sustituto
2012. Casey Stoner
2012. Dani Pedrosa
2012. Jonathan Rea*
*Piloto sustituto
2013. Marc Márquez
2013. Dani Pedrosa
2014. Marc Márquez
2014. Dani Pedrosa
2015. Marc Márquez
2015. Dani Pedrosa
2015. Hiroshi Aoyama*
*Piloto sustituto
2016. Marc Márquez
2016. Dani Pedrosa
2016. Hiroshi Aoyama*
*Piloto sustituto
2016. Nicky Hayden*
*Piloto sustituto
2017. Marc Márquez
2017. Dani Pedrosa
2018. Marc Márquez
2018. Dani Pedrosa
2019. Marc Márquez
2019. Jorge Lorenzo
2019. Stefan Bradl*
*Piloto sustituto
2020. Marc Márquez
2020. Alex Márquez
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