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MotoGP GP de Japón

Podcast MotoGP 'Por Orejas' – Martín reina en el caos de Japón

No te pierdas una nueva entrega del podcast de MotoGP de Motorsport, con toda la actualidad del campeonato del mundo y la mejor información del Gran Premio de Japón.

Por Orejas 86

Podcast de MotoGP: 'Por Orejas'

Únete a Oriol Puigdemont y Germán García para disfrutar del podcast de Motorspot.com donde se analizará toda la actualidad de MotoGP y se contará con invitados especiales.

Escucha el podcast MotoGP de MotorsportNetwork a continuación:

 

 

 

Jorge Martín completó un fin de semana impecable en Motegi, con pole y victorias tanto en la sprint como el domingo, en una caótica carrera bajo la lluvia, donde el español demostró estar en un momento de forma impresionante.

Uri Puigdemont, Germán Garcia Casanova y Alberto Gómez analizan en nuestro habitual podcast MotoGP de Motorsport Network, la descomunal progresión del piloto madrileño tras recortar 63 puntos la diferencia con el líder del campeonato, el italiano Pecco Bagnaia, y cómo gestionará Ducati la batalla entre su buque insignia y defensor del título, con el corredor de un equipo satélite, con otros colores y distintos patrocinadores.

Para la casa de Bolonia manejar al situación no va a ser nada sencillo, y menos con la igualdad absoluta que existe ahora entre los dos pilotos al frente de la tabla, solo tres puntos les separan, llegando a la recta final del campeonato.

Y no podemos olvidarnos de una tercera Ducati en discordia, la de Marco Bezzecchi, imperial en la India hace dos semanas y que en Japón sufrió un poquito más, aunque sigue la estela de los dos primeros de la general. Desde que Marco tomó la decisión de seguir con VR46 y desestimar la moto oficial de Pramac para 2024, ha empezado a hacer notar las diferencias de su moto del año pasado con las del modelo full factoy de 2023, una situación que, por decisión propia, seguirá el próximo año, lo que compromete, seguramente, sus opciones.

Todo ello con el ruido mediático de una posible llegada de Marc Márquez, que brilló con el tercer puesto en Japón, primer podio del año para el catalán, al equipo Gresini y, por tanto, a la nómina de pilotos que compiten con Ducati, con el consecuente meneo que puede significar eso en el corral de Bolonia. De momento, parece que el piloto ha tomado la decisión firme de salir de Honda y correr, al menos, un año con Gresini, aunque todo apunta a que ahora la cada del ala dorada no va a ponerle las cosas tan fáciles para salir, tanto a nivel contractual y de posibles clausulas económicas, como en el plano más afectivo por la situación en la que quedaría el personal de su lado del box.

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