Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Así ha sido el regreso de la F1 al Nürburgring en el test de Pirelli

Fórmula 1
Así ha sido el regreso de la F1 al Nürburgring en el test de Pirelli

Entrevista a Mick Schumacher: "En la IndyCar manda el piloto, en F1 los datos"

IndyCar
Long Beach
Entrevista a Mick Schumacher: "En la IndyCar manda el piloto, en F1 los datos"

McLaren explica por qué sería un error abandonar 2026 y centrarse en el coche de 2027

Fórmula 1
McLaren explica por qué sería un error abandonar 2026 y centrarse en el coche de 2027

Rally Sierra Morena 2026: horarios, tramos y favoritos del S-CER y el arranque europeo

S-CER
Rally Sierra Morena 2026: horarios, tramos y favoritos del S-CER y el arranque europeo

"Es difícil entender cómo Márquez hace lo que hace, no valía la pena mirar su telemetría"

MotoGP
"Es difícil entender cómo Márquez hace lo que hace, no valía la pena mirar su telemetría"

Los pilotos de KTM echan en falta ahora velocidad punta, donde antes destacaban

MotoGP
Los pilotos de KTM echan en falta ahora velocidad punta, donde antes destacaban

El parón de abril cambia el enfoque de Audi: menos problemas, más desarrollo

Fórmula 1
GP de Bahrein
El parón de abril cambia el enfoque de Audi: menos problemas, más desarrollo

Jean Todt revela por qué Senna no fichó por Ferrari en la F1 1994

Fórmula 1
GP de Bahrein
Jean Todt revela por qué Senna no fichó por Ferrari en la F1 1994

¿Cómo se enfrentarán los pilotos al calor "extremo" en Mandalika?

El calor extremo en Indonesia ha sorprendido a los pilotos de MotoGP, que no esperaban que fuera mayor que en otras carreras asiáticas, y están preocupados por cómo reaccionarán las motos en pista.

Tribuna del circuito de Mandalika, GP de Indonesia

El mundial de MotoGP visitó el circuito de Mandalika por primera vez en febrero, para el último test de pretemporada. Incluso entonces, algunos pilotos ya señalaron el riesgo que el calor suponía para la carrera cuando volvían.

Un mes después, las temperaturas se han vuelto más intensas y han sorprendido a todos los pilotos, que no pensaban que se encontrarían en una situación aún más complicada que en Tailandia o Malasia.

"Nunca he sentido tanto calor como aquí en Mandalika. Es una locura", dijo Aleix Espargaró. "Hay 65 grados en la pista, nunca he visto eso. Así que va a exigir mucho a las motos, pero también a todo el material, al motor e incluso a la fuerza física de los pilotos".

"Está al límite [para las motos] con 45 grados [en el aire] y 65 grados en la pista. Empieza a ser peligroso para las motos, pero también para los pilotos", subrayó. "Hay que tener en cuenta que, además de la temperatura ambiente, las motos están muy, muy calientes. También tenemos un mono de competición, que en mi caso es negro, y si lo juntas todo hace un gran cóctel".

Las conclusiones de los test de pretemporada en Mandalika:

Andrea Dovizioso, que está acostumbrado a las condiciones difíciles debido a su extensa experiencia en el mundial de motociclismo, también ofreció sus impresiones: "Esta carrera va a ser una locura por muchas razones, pero es igual para todos y cada uno tiene que afrontarla de la mejor manera".

"Pero lo que nos vamos a encontrar en esta carrera es una locura: es una pista nueva, con una temperatura que ni te imaginas. Hoy es casi imposible conducir, hace demasiado calor, más que en Malasia".

Los equipos están preparados para las condiciones extremas, pero es probable que las prototipos sufran este fin de semana. "Tenemos diferentes procedimientos cuando hace mucho calor, y muchas cosas pequeñas pueden marcar la diferencia", recordó Espargaró.

Ante esta situación, los pilotos aseguran que darán lo mejor de ellos, "pero al fin y al cabo son máquinas con motores más bien pequeños y 300 caballos de potencia, lo que significa que no es fácil que los motores respiren".

Tribuna del circuito de Mandalika, GP de Indonesia

Sin embargo, el calor no es la única dificultad a la que se enfrentarán los pilotos de MotoGP este fin de semana, ya que siguen existiendo incógnitas sobre la nueva asignación de neumáticos que ha traído Michelin, así como sobre los trabajos realizados durante este mes para reasfaltar una zona considerada peligrosa por parte de los pilotos.

"Será complicado por varias razones. En primer lugar, están los neumáticos. Nadie sabe [cómo reaccionarán]. En segundo lugar está la nueva superficie en una de las zonas de la pista. Y por último está el calor. Así que tenemos que, digamos, sobrevivir a este GP", comentó Joan Mir.

Pero, aunque el campeón del mundo de 2020 reconoce que el calor es "extremo", no lo ve como una desventaja excesiva: "Será duro, un buen desafío. Me gusta el reto, así que veremos qué podemos hacer. "

También te puede interesar:

Artículo Anterior Aleix Espargaró, seguro de que "ganaré yo antes" de que lo logre su hermano Pol
Siguiente artículo Pol Espargaró lidera el estreno en un embarrado circuito de Mandalika

Mejores comentarios

Últimas noticias