La carrera en Phillip Island no cambiará de fecha en al menos una década

Sin embargo, la reciente firma del acuerdo entre Australian Grand Prix Corporation (AGPC) y Liberty Media, titular de los derechos de explotación del Mundial de Fórmula 1, que calza esta prueba entre los meses de marzo y abril hasta 2035, hace que el gran premio de MotoGP tenga que llevarse a cabo a final de temporada.

De esta forma se esfuman las aspiraciones de todo el paddock mundialista, que lleva años solicitando un cambio de fecha, para, de esta forma, no tener que enfrentarse a las bajas temperaturas que en septiembre y octubre habitualmente se dan en el circuito de Phillip Island, al sur de Melbourne.

El pasado fin de semana, no solo el frío –hubo sesiones que se celebraron con 14º de temperatura en el ambiente– condicionó la forma de encarar la prueba, sino también las fuertes rachas de viento, sobre todo en la jornada del viernes.

“El Mundial de MotoGP tiene bloqueada la carrera en Qatar como inicio del campeonato, de modo que eso nos impide poder correr en enero o febrero. Además, tenemos la Fórmula 1 al principio de la temporada, y eso nos obliga a colocar un margen para que una prueba (F1) y la otra (MotoGP) respiren”, explica Andrew Westacott, consejero delegado de AGPC, en declaraciones a Motorsport.com.

“Así que, el momento adecuado para realizar la carrera de MotoGP es el actual. Es el hueco que más nos encaja, tanto a nosotros como a Dorna”, añade el ejecutivo.

Para Westacott, las lluvias que se acumulan en esta época en Phillip Island pueden perfectamente aparecer en marzo y en abril. “El clima en Phillip Island cambia mucho a lo largo de la semana. Uno puede jugársela y pensar que el tiempo del último fin de semana de octubre será más favorable que el del primer fin de semana de septiembre. Pero creo que estas fechas ya se han convertido en una tradición, en la serie de carreras transoceánicas del campeonato”, remacha el máximo responsable de AGPC.