Petrucci también se queja de los neumáticos: “La moto era inconducible”

Danilo Petrucci, el tercer hombre de Ducati con una de las motos oficiales de la fábrica italiana, protagonizó el domingo en Sepang una remontada espectacular, pero no pudo ayudar a su ‘jefe de filas’, Andrea Dovizioso.

 

Danilo Petrucci, Pramac Racing
Danilo Petrucci, Pramac Racing, y Valentino Rossi, Yamaha

Foto: Gold and Goose / LAT Images

 

El piloto del equipo Pramac terminó el podio en las dos últimas carreras disputadas en condiciones de mojado, en San Marino (2º) y Japón (3º), y el domingo, en Sepang, cuando la lluvia hizo acto de presencia sobre el trazado malasio, justo una hora antes de empezar la carrera de MotoGP, en Ducati se frotaban las manos, ya que en esas condiciones Petrucci podía ser una baza importante a jugar, colocando a más pilotos entre Dovizioso, segundo del Mundial, y el líder Marc Márquez.

Pero poco duró la alegría. En la vuelta de aclimatación previa al inicio de la carrera la Ducati Desmosedici 2007 idéntica a las oficiales que pilota Petrucci se paró por un problema eléctrico, y el piloto tuvo que regresar al box por su propio pie a buscar la segunda unidad, preparada también para condiciones de mojado. Esta maniobra obligó a Petrux a salir desde el pit lane, cuando en parrilla lo hubiera hecho desde la quinta fila.

Una vez en carrera y saliendo desde la calle de garajes con 21 pilotos por delante, Petrucci remontó hasta la sexta posición, pero sin llegar a alcanzar a Márquez, que terminó en la cuarta.

“Fue una carrera muy difícil”, explicó Petrucci el domingo. “La moto se rompió antes de la salida y he tenido que empezar el último”, recordó.

“No obstante esto, y aunque en dos curvas ya había logrado remontar diez u once posiciones, recuperando rápidamente el puesto que me correspondía de la parrilla, la moto era verdaderamente inconducible en las primeras vueltas, tanto que he vuelto a retroceder y he vuelto a ponerse de los últimos”, aseguró Petrux, quejándose de los neumáticos, como hicieron tantos otros pilotos el domingo.

El piloto de Terni no se explicaba los motivos por lo que su segunda moto se había convertido en ingobernable.

“No sé por qué, pero los neumáticos no funcionaron demasiado, sobre todo no era capaz de hacer trabajar la goma trasera, por tanto la moto era muy inestable”.

El de Pramac volvió a remontar posiciones y no cesó de pasar pilotos, incluso a los dos oficiales de Yamaha, Maverick Viñales y Valentino Rossi. El italiano se pego a la rueda de Petrux para poder llegar en la séptima posición.

“No tenía mucha tracción, sin embargo pude terminar la carrera en la sexta posición. Al menos pudimos sumar unos puntos a pesar de que nuestros oponentes hicieron otra carrera y estaban todos muy lejos”, concluyó el de Terni.

Lo que no sabremos es si, de haber salido desde la parrilla, hubiera podido estar en la lucha por el podio ayudando a Dovizioso.

Danilo Petrucci, Pramac Racing

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Danilo Petrucci, Pramac Racing, Scott Redding, Pramac Racing

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de Malasia
Pista Sepang International Circuit
Pilotos Danilo Petrucci
Equipos Pramac Racing Ducati
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