Petrucci prueba un nuevo diseño aerodinámico para la Ducati 2018

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Petrucci prueba un nuevo diseño aerodinámico para la Ducati 2018
Germán Garcia Casanova
Por: Germán Garcia Casanova , Redactor jefe
3 ago. 2018 18:11

Ducati puso en escena una nueva solución aerodinámica durante el Gran Premio de la República Checa, un carenado que estrenó Danilo Petrucci sobre la Desmosedici 2018 del equipo Pramac.

La marca italiana, siempre a la vanguardia en temas aerodinámicos, presentó un nuevo carenado este viernes durante los primers entrenamientos libres del Gran Premio de la República Checa.

Concretamente, la moto de Danilo Petrucci, piloto del equipo satélite Pramac, pero con contrato de fábrica y ya cofirmado como piloto de la escudería oficial para la próxima temporada, lució un nuevo sistema de alas incorporadas al carenado de la Desmosedici 2018.

Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo podrán probar esta nueva fisonomía aerodinámica a partir de este sábado, y el lunes en el test que se realiza en Brno tendrán toda la jornada para acabar de confirmar si es una buena solución.

Por si te lo perdiste:

Las impresiones de Petrucci fueron bastante positivas.

“Ha sido bonito probar este nuevo carenado, he sido el primero. Mejor que el otro porque no le he encontrado puntos negativos. Y esto, en el mundo de las carreras es realmente una cosa rara de ver, montar una cosa nueva y que funcione rápidamente. En Ducati han trabajado verdaderamente bien, han hecho una gran labor. Cierto que no ganamos ahora 30 Km/h en la recta, ni se gira un segundo más rápido, pero sí notas pequeñas mejoras que te ayudan a pilotar mejor, sobre todo en una MotoGP donde cuenta cada milésima de segundo”, argumentó el de Terni.

 

“El nuevo carenado confiere mayor agilidad, no perdemos en velocidad y menos en frenada. Estamos hablando de una perdida de 1 Km/h sobre 350, por tanto es una cosa infinitesimal. Lo importante es que no tiene puntos negativos. Hemos probado a una vuelta y comparado. Hemos tomado el riesgo, pero ha valido la pena”, sentenciaba el italiano.

También Jorge Lorenzo recibió una novedad, esta hergonómica, en su ya famoso depósito de combustible, donde la pieza adicional para poder maniobrar mejor los movimientos de la moto en los cambios de dirección, ha crecido un poco más con nuevos suplementos para un mayor agarre con la parte interior de las piernas.

“No he encontrado ninguna mejora sustancial con la nueva pieza”, dijo Lorenzo. “No ha cambiado nada, pero voy a mantenerla porque tampoco empeora las cosas a la hora de pilotar la moto”, dijo el mallorquín.

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Danilo Petrucci, Pramac Racing fairing detail

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Foto de: Pramac Racing

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Danilo Petrucci, Pramac Racing

Danilo Petrucci, Pramac Racing
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Danilo Petrucci, Pramac Racing

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Danilo Petrucci, Pramac Racing

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Jorge Lorenzo, Ducati Team

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Autor Germán Garcia Casanova
Tipo de artículo Noticias