Petronas quiere renovar a Morbidelli antes de que arranque el Mundial

Con la mayoría de los focos de atención centrados en el más que posible fichaje de Valentino Rossi en sustitución de Fabio Quartararo con vistas a 2021, la cúpula de la escudería malaya, con Razali a la cabeza, considera importante mantener cierta estabilidad estructural en la medida de lo posible. Ese deseo pasa por cerrar la continuidad de Franco Morbidelli y en eso se trabaja ya desde los despachos.

“Para reforzar esa estabilidad que hay en el equipo creo que es importante retener a Franco. Es posible que cerremos su renovación incluso antes de la primera carrera”, cuenta Razali en declaraciones a Motorsport.com.

Dorna trabaja sobre una hoja de ruta marcada en la que la primera cita del enésimo calendario proyectado tendría lugar a finales de julio. Aunque la situación es todavía muy inestable y puede cambiar, Jerez es uno delos circuitos que tiene más números de albergar ese gran premio que supondría el pistoletazo de salida.

La pasada temporada, su segunda en MotoGP y la primera encima de una Yamaha, el italiano terminó el décimo en la tabla de puntos. Los cuatro quintos puestos que acumuló (Austin, Assen, Siverstone y Misano) no pudieron eclipsar la estrepitosa irrupción en la categoría de las motos pesadas de Fabio Quartararo. El francés llegó prácticamente de rebote y se convirtió con todo merecimiento en una de las principales atracciones del campeonato, con un total de siete podios (cinco segundos puestos incluidos) el curso de su debut, que le permitieron concluir el quinto en las estadísticas.

A pesar de los 77 puntos que le sacó el Diablo en la tabla, los responsables del Yamaha Petronas afirmaron estar satisfechos con el rendimiento del piloto romano. Su primera intención era darle algunas carreras de este 2019 para que certificara el paso adelante que se le pide. Sin embargo, el caos provocado por la crisis del COVID-19 que ha paralizado el arranque del certamen ha tenido su influencia en los planes iniciales.

“Esta temporada es muy atípica y también en aquello referente a la elección de pilotos para el próximo año, porque seguramente habrá que tomar decisiones antes de poderlos evaluar”, prosigue el máximo ejecutivo de la formación.

“Contar con dos pilotos nuevos el año que viene consideramos que es algo muy arriesgado, así que preferimos quedarnos con uno de los que ya conocemos. De allí la idea de mantener a Franky. Se trata de un corredor que da muy buena información sobre el comportamiento de la moto, tanto a nosotros como a Yamaha. Ya lo hizo en 2019 y también durante los test de este invierno ”, remacha Razali.