Petronas abandona MotoGP y el SRT cierra en Moto2 y Moto3

Spielberg.- Paralelamente, el Sepang Racing Team (SRT) cerrará sus estructuras de Moto2 y Moto3 para tratar de salvar la que alista en la categoría de las motos pesadas.

El equipo malayo desembarcó en MotoGP en 2019, con Franco Morbidelli y Fabio Quartararo como alineación titular, y con la idea de ir nutriéndose de los jóvenes talentos que producían las escuderías de las clases menores.

Eso es lo que seguramente sucederá por última vez el curso que viene si se concreta el salto de Darryn Binder, que tiene muchas opciones de pasar directamente de Moto3 a MotoGP, adjudicándose una de las dos M1 de que dispone el equipo patrocinado por Petronas, que lleva semanas buscando sustitutos para Valentino Rossi y Morbidelli.

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El SRT confirma la espantada de Petronas en el Mundial de MotoGP

La primera opción siempre fue la de incorporar a Raúl Fernández, actualmente en la escudería Ajo, de Moto2, por más que la salida del español de KTM siempre fue bloqueada por el fabricante austríaco. Después llegó el turno de Marco Bezzecchi, que con toda probabilidad permanecerá en VR46 en su llegada a la clase reina programada para el ejercicio que viene.

Según ha podido saber Motorsport.com, Yamaha, suministrador de los prototipos de MotoGP del equipo, ha renegociado el acuerdo que vincula ambas partes para ofrecer, con vistas a 2022, dos prototipos de la especificación B o estándar. Uno de ellos será el de Binder, por más que el otro todavía no tiene dueño.

El SRT debutó en el Mundial en 2015, en Moto3, antes de crecer a Moto2 en 2017.