Pedrosa cierra el test con el mejor tiempo
El piloto del Repsol Honda sorprendió en los minutos finales y se marcha de Tailandia con la vuelta más rápida de estos tres días.
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Buriram (Tailandia).- A tres minutos del final Pedrosa marcaba el mejor tiempo de la jornada (1:29.781s), lo que también le valió para ser el mejor en el global de este test. De esta forma refrenda el dominio de Honda, que ha encabezado la tabla cada día, primero con Crutchlow, ayer con Márquez y hoy con su compañero.
Durante la mayor parte del día estuvo en la primera plaza Johann Zarco, que vino a avivar aún más el incendio en el que se ha convertido Yamaha en este test. Con una moto que es un híbrido entre las de 2016, 2017 y 2018, el galo ha sido el único junto con los dos pilotos del Repsol Honda en bajar del minuto y medio en estos tres días (1:29.867s).
Los otros dos pilotos con la Honda de 2018, Crutchlow y Márquez –sufrió una caída– fueron hoy tercero y cuarto, a tres décimas de Pedrosa, confirmando así el buen estado en general de la marca del ala dorada.
Quinto fue un brillante Álex Rins. El piloto de Suzuki ha confirmado en estos tres días el nivel demostrado en Sepang y, a pesar de sufrir hoy dos caídas que le mantuvieron bastante tiempo parado en el box, se va de Tailandia como una alternativa cada vez más real.
La mejor Ducati del día fue Miller, sexto. El australiano está encantado con su nueva moto y junto a Rins están siendo la otra sorpresa en lo que va de pretemporada.
Honda se marcha de aquí como la única marca con todo aparentemente bajo control. En Yamaha están completamente perdidos y en Ducati, al menos en el lado de Lorenzo, más de lo mismo. Dovizioso fue séptimo, mas centrado en ritmo que en hacer un buen tiempo. Por su parte el mallorquín fue 22º a casi dos segundos de Pedrosa.
Tal es el desconcierto actualmente en el box del pentacamepón del mundo, que probó la Ducati 2017 de Petrucci. El italiano cuenta aquí con una moto de 2018 y otra del año pasado, la cual cogió 'prestada' Lorenzo para ver si encontraba más sensaciones que con la actual.
Capítulo aparte merece Yamaha. Rossi fue décimo y Viñales duodécimo a siete y ocho décimas respectivamente. En la marca de Iwata andan perdidos con la electrónica.
Completaron los diez primeros Nakagami (8º) –mejor rookie– y Rabat (9º), más satisfecho con la Ducati de Avintia.
La anécdota del día la protagonizó una serpiente en los minutos iniciales que obligó a parar la sesión por unos instantes.
El último test del año se celebrará en Qatar del 1 al 3 de marzo. Allí será la oportunidad de que Honda confirme sus buenas sensaciones y que Yamaha y Ducati arreglen sus problemas.
Clasificación día 3 test Tailandia MotoGP
Pos. | # | Piloto | Moto | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 1'29.781 | |
2 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 1'29.867 | 0.086 |
3 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1'30.064 | 0.283 |
4 | 93 | Marc Marquez | Honda | 1'30.143 | 0.362 |
5 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'30.178 | 0.397 |
6 | 43 | Jack Miller | Ducati | 1'30.190 | 0.409 |
7 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'30.192 | 0.411 |
8 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 1'30.456 | 0.675 |
9 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 1'30.476 | 0.695 |
10 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'30.511 | 0.730 |
11 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1'30.573 | 0.792 |
12 | 25 | Maverick Vinales | Yamaha | 1'30.590 | 0.809 |
13 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 1'30.648 | 0.867 |
14 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'30.701 | 0.920 |
15 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 1'30.718 | 0.937 |
16 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'30.921 | 1.140 |
17 | 36 | Mika Kallio | KTM | 1'31.169 | 1.388 |
18 | 45 | Scott Redding | Aprilia | 1'31.311 | 1.530 |
19 | 12 | Thomas Luthi | Honda | 1'31.354 | 1.573 |
20 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 1'31.486 | 1.705 |
21 | 55 | Hafizh Syahrin | Yamaha | 1'31.537 | 1.756 |
22 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 1'31.627 | 1.846 |
23 | 10 | Xavier Simeon | Ducati | 1'32.019 | 2.238 |
24 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 1'32.024 | 2.243 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios