Pedrosa: “La marcha de Suppo ha sido una sorpresa, ha hecho un súper trabajo”

Cheste (Valencia).- Por decimotercera temporada consecutiva, Dani Pedrosa arrancó una nueva pretemporada formando parte del equipo oficial Honda de MotoGP. La confianza de la estructura nipona en el español a la hora de escuchar sus comentarios y recomendaciones para diseñar los diferentes prototipos será, una vez más, vital para el futuro de la RC213V de 2018.

El último ganador del curso, terminó esta primera jornada de test de pretemporada 2018 en Cheste en la undécima posición, con un tiempo de 1.31.328, a 1.1 segundos del más rápido, Maverick Viñales.

“Al principio la pista estaba algo sucia y estaba muy fría, pero poco a poco ha ido mejorando el asfalto y cogiendo goma, y algunos pilotos han ido rápido. Mis tiempos no han sido mejores que los del fin de semana, básicamente porque me he concentrado en las motos nuevas. He probado poco con la de 2017 y he trabajado más en tener unas primeras impresiones sobre las piezas nuevas”, explicó.

Honda puso a disposición de sus pilotos oficiales una moto de 2017 con piezas nuevas y una base del prototitpo de la moto de 2018.

“Es difícil dar un diagnóstico sobre las cosas nuevas, lo que hemos hecho ha sido pasar los datos y el setting que teníamos en la moto actual a la nueva, pero el motor es diferente y el chasis también. Así que la potencia, la suspensión y el cambio no están ajustado a la nueva moto, hay que ir encontrando qué cosas tiene para ir quitando y poniendo”, relató.

Pese a ello, se le pidió a Pedrosa si se atrevía a decir que las primeras impresiones del prototipo de 2018 son positivas.

“Sí, hay cosas que son buenas y otras que no tanto. Pero como todo depende de la puesta a punto no puedo decir aún cuánto mejor es. Hay que trabajar más”.

Durante el año, sobre todo en los últimos meses, Pedrosa dijo en más de una ocasión que quería cambios en la moto y con ese fin estaba dando sus comentarios a los ingenieros. Se le preguntó si había notado cierta respuesta en ese sentido con la nueva moto.

“Sí, pero en el aspecto del motor es más difícil de juzgar, hay que hacer mappings de potencia, de carburación y eso lleva más tiempo a los ingenieros. Tienen que ver los números que salen en el ordenador para poder configurarlo bien. A nivel de chasis hay alguna cosa positiva pero no todo. Hay que intentar equilibrarlo”.

Dani dijo que “no” pudo probar este martes ninguno de los nuevos neumáticos presentados por Michelin como novedad 2018 y que de cara a la próxima temporada “en principio sí” va a mantener el mismo equipo que este año.

El que no va a estar en Honda en 2018 es Livio Suppo, el director General de Honda, del que ayer se anunció su marcha un año antes de acabar el contrato.

“Ha sido una sorpresa, han sido muchos años en el equipo y ha hecho un súper trabajo, pero las decisiones así son muy personales. Supongo que es un equipo muy difícil de gestionar y más después de un año tan bueno. Estoy muy contento del tiempo que ha estado en el equipo, ha ayudado a muchos, no solo pilotos, también mecánicos y gente del equipo a mejorar”, zanjó el de Honda.

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