Pedrosa no correrá carreras con KTM porque “no quiere tomar riesgos”
El máximo responsable de KTM explicó los motivos por los que Dani Pedrosa, nuevo piloto de pruebas de la marca austríaca, no tomará parte en ninguna carrera de MotoGP como invitado.
Dani Pedrosa anunció su retirada como piloto de carreras durante el pasado verano después de 13 temporadas en el equipo Repsol Honda, y tras la temporada 2018 confirmó que se unía al equipo KTM como piloto de pruebas.
Pese a que la mayoría de pilotos de test de la fábricas gozan de wild cards durante la temporada para participar en algún gran premio, la intención de Pedrosa es de no volver a competir en MotoGP.
El máximo responsable de KTM admitía esta negativa del piloto español a volver a un gran premio como competidor, aunque en última instancia dejaba una puerta abierta a que se reconsidere la posibilidad en beneficio del trabajo de la marca.
En conversación con Speedweek, Pit Beirer, aseguraba que “de momento no tenemos planes para el Mundial de MotoGP con Pedrosa, no tiene ninguna intención de correr”, aseguraba.
“No quiero excluirle para toda la temporada 2019, si en algún momento tiene sentido para poder aprender algo de la moto en carrera, siempre puede volver”, dejaba abierta la puerta el director de KTM.
Aunque la mayoría de pilotos de pruebas de MotoGP tienen entre sus objetivos poder participar en algún gran premio como invitados, esto no está en los planes de Pedrosa.
“Nunca necesitas convencer a un piloto para que corra. Pero Dani ha dado por terminada su carrera y tendrá sus motivos, quizá no quiere tomar más riesgos”, se aventuraba Beirer.
“Dani sabe exactamente lo que necesita para estar delante, pero para ello necesitas arriesgar un poco. No quiere hacerlo más, así que decidió parar. No quiere correr para estar detrás, comprendemos perfectamente su postura”.
Para KTM no es un contratiempo que Pedrosa no quiera competir con la RC16 de la fábrica austríaca.
“No cambia para nada nuestros planes, porque no fichamos a Dani como piloto de carreras, los resultados nos los tienen que dar los otros cuatro pilotos”, en referencia a Pol Espargaró y Johann Zarco, que correrán en el equipo oficial, y a Miguel Oliveira y Hafizh Syahrin, que lo harán con la misma moto en el Red Bull KTM Tech3, la estructura satélite.
Además de los cuatro pilotos regulares, KTM contará un año más con el finlandés Mika Kallio en el equipo de pruebas, que además será “el piloto reserva” si se lesiona alguno de los titulares, zanja Beirer.
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