Pedrosa: “No sé cómo ha ganado Dovizioso con el neumático blando”
El catalán dio la vuelta a un fin de semana que se le había puesto muy complicado el sábado, logrando un nuevo podio.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Spielberg (Austria).- Pedrosa arrancó con esperanzas el viernes tras la hecatombe vivida aquí hace un año, pero el sábado todo se torció. Tuvo que pasar por la Q1, se clasificó octavo y sobre todo con muchas dudas para la carrera.
El de Honda apuntaba ayer que necesitaría el warm up para probar algún ajuste de última hora, que finalmente ha resultado clave para poder acabar en el podio.
“Esta mañana hemos hecho un pequeño cambio y ha sido parte del éxito. Hacer un podio después de pasar por la Q1 y remontar es fantástico. Todo el fin de semana no estaba cómodo. Márquez y Dovizioso han molestado un poco y eso me vino bien para estar cerca”, confesó.
El de Castellar arrancó en medio del grupo y tuvo que tomarse la salida y las primeras vueltas con tranquilidad. El piloto hizo una carrera de menos a más, llegando hasta Márquez y Dovizioso pero cuando lo hizo estaba sin neumáticos y no pudo meterse en la pelea por el triunfo.
“Creo que la estrategia de estar calmado al principio ha sido buena. Perdía un poco el contacto y he ahorrado algo de gasolina para tirar al final. He intentado estar en su ritmo y les he atrapado cuando se han molestado, pero me patinaban tanto los neumáticos que cuando han vuelto a organizarse me he quedado”.
“Durante el fin de semana se me bloqueaba la rueda delantera al frenar y patinaba la de atrás. Por eso he tenido que poner el duro trasero, cuando normalmente no lo llevo. Me sorprende que Ducati haya podido ganar con el blando trasero porque yo me he acabado el duro”, explicaba Pedrosa, que se queda a 35 puntos de su compañero Márquez en la clasificación.
Los rivales ya se han dado cuenta del paso adelante que han dado las Honda, aunque Pedrosa cree que aún hay que pulir algún detalle de la moto.
“Hoy me habría gustado tener algo más de tracción. Vamos a trabajar en eso desde ahora para ver si podemos mejorar el ‘grip’. Si lo hacemos, podemos ir más rápido.
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