Pedrosa está en boca de todos

El posible fichaje del español por Yamaha provoca la reacción de todas las partes implicadas, que se centran en desmentir que el acuerdo esté cerrado.

Le Mans (Francia).- Este domingo se disputa la quinta cita del calendario, pero eso parece importarles sólo a los pilotos. En el paddock sólo se habla del mercado de fichajes con vistas al año que viene. La mayor parte del foco informativo se centra en saber qué harán Maverick Viñales y Dani Pedrosa.

La posibilidad de que Pedrosa abandone Honda, con quien ha corrido toda su vida, para recalar en Yamaha como compañero de Valentino Rossi ha tomado cuerpo en los últimos días, y el asunto todavía ha cogido más fuerza desde que la caravana se instaló en el paddock de Le Mans.

A pesar de algunas informaciones que apuntan a que el acuerdo entre el español y la marca de los diapasones podría estar cerrado y que en parte eso se debería a la intervención de Movistar, principal patrocinador de Yamaha, todas las partes implicadas en este baile salieron a escena a primera hora de este sábado para desmentirlo. Algunos de forma oficial y algunos sin querer ser citados.

El primero en hacerlo fue Paco Sánchez, el agente de Maverick Viñales, quien teóricamente seguía siendo la prioridad de Yamaha para sustituir a Jorge Lorenzo. “Yo no le doy ninguna credibilidad a esa noticia, por más que tanto Yamaha como Pedrosa tienen absoluta libertad para poder firmar un contrato. Pero nosotros seguimos negociando con Yamaha y Suzuki”, convino el abogado.

“Todavía tenemos tiempo para decidir, tanto irnos a Yamaha como quedarnos en Suzuki. Si Maverick todavía no ha dicho qué va a hacer es porque hay razones contractuales que hacen que todo vaya más lento de lo que querríamos”, añadió el jurista.

También dijo la suya Livio Suppo, director de Honda, quien incluso hizo cachondeo con la posibilidad de perder al catalán. “O Dani es un actor buenísimo o quien ha dicho esto se ha equivocado. Él nos ha dicho que su prioridad sigue siendo la de seguir con nosotros, y él sigue siendo la nuestra. No hemos hablado con nadie más que él. De hecho, ayer hablé con su abogado y me reiteró que ese era su deseo”, dijo el italiano.

En todo este galimatías, quien probablemente se encuentra en una situación más cómoda es Yamaha, que sigue un protocolo de silencio administrativo. Si su primera opción sigue siendo la de incorporar a Viñales, al constructor de Iwata ya le va bien que el chico de Roses (Girona) crea que la segunda M1 puede escapársele, para tratar de presionarle indirectamente a firmar cuanto antes. 

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de Francia
Pista Le Mans Circuit Bugatti
Pilotos Dani Pedrosa
Equipos Repsol Honda Team , Yamaha Factory Racing
Tipo de artículo Noticias de última hora