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MotoGP Test de enero en Sepang
Pedrosa: “El nuevo motor tiene algo más de potencia, pero hay que ser cautos”
La gran conclusión de Honda después de tres jornadas de test es que de los tres motores disponibles el mejor es el más nuevo, pero van a esperar antes de tomar la decisión definitiva.
Oriol Puigdemont
Editado: 30 ene 2018, 15:03
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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Foto: Gold and Goose / LAT Images
Sepang (Malasia).- Marc Márquez, Cal Crutchlow y Dani Pedrosa han probado los tres motores que ha llevado Honda al test de pretemporada de Sepang, que ha concluido este martes, y los tres coinciden en que la evolución del propulsor de 2018 es el mejor de los tres. Sin embargo quieren esperar a probarlo en otro circuito antes de decidir que ese será el elegido para afrontar la temporada.
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“Trabajamos mucho y pusimos todo lo mejor de los dos días anteriores. Tenemos buen ritmo a una vuelta y en tandas largas, casi completamos la distancia de carrera”, explicó Dani Pedrosa, que acabó segundo en la hoja de tiempos de este martes con un crono de 1.59.009, a sólo diez milésimas de bajar de la barrera del 59.
“Tenemos que ir a otro circuito para entender qué motor elegiremos. Hay que hacer mucho análisis de todos los datos, hacernos las preguntas adecuadas”, explicó.
“En este test hice mas vueltas con la última versión [de motor]. Creo que tiene un poco más de potencia, pero hay que ser muy cautos sobre su aprovechavilidad”, advirtió el de Castellar.
“El objetivo de este test era probar mucho los motores y recopilar toda la información posible”.
Relacionado:
- Honda prueba un carenado inspirado en el de Ducati
Además del motor, que es la piedra filosofal en la que ha trabajado Honda en estos test, Dani quiso probar toda la gama de neumáticos presentados por Michelin, incluido un nuevo delantero específico para algunos grandes premios de 2018.
“Hemos trabajado con neumáticos duros y blandos”, resumió.
Otro tema importante era el del nuevo carenado con alas internas inspirado en el de Ducati, que Dani montó ayer y siguió probando este martes, a diferencia de Márquez que este último día no lo puso en su RC213V.
“Aún me siento más cómodo con el carenado convencional”, zanjó Pedrosa.
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