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Pedrosa: “El neumático trasero patinaba todo el día”

El catalán sufrió problemas en todos los entrenamientos con los blandos que le obligaron a pasar por la Q1 y finalmente se clasificó octavo.

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Spielberg (Austria).- Pedrosa se las prometía felices al término del viernes tras ser tercero en ambos entrenamientos y ver el paso adelante que había dado Honda respecto a 2016 en este circuito. Sin embargo, hoy las cosas se torcieron para el español, que fue incapaz de clasificarse de forma directa para la Q2 y sólo pudo ser octavo.

Mientras que Márquez dominaba todas las sesiones del sábado, el de Castellar sufría problemas con los neumáticos que le impedían sacar el máximo de su montura.

“No hemos podido tener buen rendimiento con los neumáticos blandos traseros. En el FP3 cuando lo he montado patinaba mucho y no podía mejorar mis tiempos. No sé el motivo. Ha sido una pena porque pasar a la Q1 es complicado y los tiempos han ido por milésimas aquí”.

“En la Q2 el tiempo lo hice con el medio porque no tenía neumáticos suficientes y al final he usado uno viejo y uno nuevo que guardaba, pero siempre con el blando patinando. Una pena haber perdido el ritmo que llevábamos en clasificación”, explicaba el piloto.

Al de Honda le quedan deberes por hacer en el ‘warm up’ para tratar de encontrar solución a las dificultades experimentadas.

“Por la tarde en ritmo hemos rodado mejor pero todavía no tenemos claro el neumático y la puesta a punto mañana. Quizás probemos algo por la mañana para estar preparados para la carrera”.

El ritmo es muy importante pero la salida también lo es por las horquillas de las primeras curvas”, apuntó Pedrosa, que deberá remontar desde la octava posición mañana.

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
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