Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Moto2 en Silverstone – Resumen y resultados – Guevara líder, con cinco españoles en el top 6

Moto2
Silverstone
Moto2 en Silverstone – Resumen y resultados – Guevara líder, con cinco españoles en el top 6

MotoGP en DIRECTO: la carrera sprint y clasificación en Silverstone con Live Timing

MotoGP
GP de Gran Bretaña
MotoGP en DIRECTO: la carrera sprint y clasificación en Silverstone con Live Timing

Moto3 en Silverstone – Resumen y resultados – Uriarte bate por la mínima a Quiles en la FP2

Moto3
Silverstone
Moto3 en Silverstone – Resumen y resultados – Uriarte bate por la mínima a Quiles en la FP2

Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Williams da un sorprendente paso atrás

Fórmula 1
Las notas de mitad de temporada de la F1 2026: Williams da un sorprendente paso atrás

Fittipaldi explica por qué el duelo entre Antonelli y Russell es bueno para la F1

Fórmula 1
Fittipaldi explica por qué el duelo entre Antonelli y Russell es bueno para la F1

Pérez explica qué está frenando a Cadillac en la F1 2026

Fórmula 1
Hungaroring Pirelli test
Pérez explica qué está frenando a Cadillac en la F1 2026

La dura reflexión de Norris sobre la F1: "Así no debería gestionarse un deporte"

Fórmula 1
La dura reflexión de Norris sobre la F1: "Así no debería gestionarse un deporte"

A qué hora es hoy la carrera sprint y la clasificación de MotoGP en Silverstone

MotoGP
GP de Gran Bretaña
A qué hora es hoy la carrera sprint y la clasificación de MotoGP en Silverstone

Pedro Acosta se opera finalmente del síndrome compartimental

Pedro Acosta pasó por el quirófano este martes, para operarse del síndrome compartimental en su antebrazo derecho que le lleva condicionando desde que debutó en MotoGP el año pasado.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

En un escueto comunicado mandado por KTM a última hora de este martes, el departamento de comunicación de la marca austríaca informaba de la intervención a la que había sido sometido el murciano, sin dar demasiados detalles acerca de ella. "Pedro Acosta se operó del síndrome compartimental crónico que sufría en su antebrazo derecho. El piloto permanecerá 24 horas en observación y se espera que pueda reaparecer en el Gran Premio de Francia –próxima parada del calendario–, siempre que obtenga la aprobación de los médicos", se leía en la nota.

Esta es la primera vez que Pedro Acosta pasa por el quirófano para tratar de resolver una dolencia que, tarde o temprano, afecta a la gran mayoría de corredores, sobre todo a aquellos que llegan a la categoría de las motos pesadas. En resumen, este problema aparece a raíz de la fuerza que los pilotos deben hacer con sus brazos encima de los prototipos, y que deriva en una hipertrofia de los músculos, que presionan a las fascias que los recubren. Para que respiren, los cirujanos practican una incisión que libera la tensión de la zona.

Mientras los hay que optan de entrada por el quirófano, otros prefieren probar antes una opción más conservadora, a base de fisioterapia, mientras juegan con la posición que adoptan encima de la moto, con tal de minimizar las molestias. En ese segundo grupo se encontraba Acosta, a quien el síndrome compartimental le ha condicionado desde su primer gran premio en la clase reina, en Qatar, el año pasado. En aquella ocasión, el novato de Mazarrón intentó desviar la atención y negó que la fatiga en los antebrazos provocara que perdiera ritmo –rodaba el cuarto a ocho vueltas del final y concluyó el noveno–.

Este año se repitió la historia, y tanto en Argentina (finalizó el noveno), como en Austin (se cayó) y también en Qatar (octavo) no pudo desenvolverse a su aire después de que los antebrazos se le sobrecargaran.

Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing

Hasta ahora, el 'Tiburón' seguía adoptando una postura más bien críptica sobre este asunto, hasta el extremo de afirmar que en ningún caso tenía previsto intervenirse. "No me he operado nunca ni tampoco tengo previsto hacerlo. Sabemos de dónde viene. La única vez que tuve ese tipo de problemas fue en mi primera carrera de MotoGP. Llevo un año quejándome, hay que cambiar algo", soltó Acosta, nada más terminar el Gran Premio de Argentina. Tras aquella carrera, el #37 cambió de guantes y recuperó unos que usaba hace años, cuando corría en las categorías inferiores, aunque la cirugía a la que se sometió este martes parece confirmar que el origen de sus dolores de cabeza no nacía de ningún componente de su equipamiento.

A la espera que recibir la aprobación de los doctores para que pueda volver a correr en Le Mans, dentro de una semana y media, Acosta figura el décimo en la tabla general, como el mejor colocado de entre los representantes de KTM, aunque con un solo punto de ventaja sobre Brad Binder, su vecino en el taller oficial de la compañía de Mattighofen.

Mira:
Artículo Anterior Acosta y el test de Jerez: "No ha sido una revolución, pero hay algo de mejora"
Siguiente artículo Bezzecchi elogia el nuevo basculante de Aprilia: "Ha ido bastante bien"

Mejores comentarios

Últimas noticias