La parrilla de salida de MotoGP en Tailandia (Chang): filas y posiciones
Mira la parrilla de salida para las dos carreras del Gran Premio de Tailandia 2024 de MotoGP en Chang, con filas y posiciones para sábado y domingo.
Tras disputarse la clasiicación de MotoGP en Chang, así quedó la parrilla de salida para las dos carreras, y disputada la sprint del sábado, es hora de apuntar cómo salen en la carrera principal del domingo, en el Gran Premio de Tailandia de 2024, la que es la antepenúltima cita de la presente campaña antes de viajar a Malasia y a Valencia para el fin de fiesta.
Las clasificaciones en MotoGP son cada vez más importantes, habida cuenta de cómo está la pelea por el título, aún abierto entre Bagnaia y Martín. Así, apunta bien cómo salen los pilotos para la carrera de Tailandia, donde lo que ocurra puede ser clave para el desenlace de la batalla por la corona.
Parrilla de salida GP de Tailandia (Chang) de MotoGP 2024: filas y posiciones
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Ducati Lenovo Team
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Ducati Lenovo Team
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3. Prima Pramac Racing
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Pertamina Enduro VR46 Racing Team
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5. Gresini Racing MotoGP
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Monster Energy Yamaha MotoGP
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7. Red Bull GasGas Tech3
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Pertamina Enduro VR46 Racing Team
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9. Gresini Racing MotoGP
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10. Aprilia Racing
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Prima Pramac Racing
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12. LCR Honda
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13.
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14. Aprilia Racing
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15. Red Bull KTM Factory Racing
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Red Bull GasGas Tech3
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17. Monster Energy Yamaha MotoGP
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18. LCR Honda
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19.
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20. Trackhouse Racing
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21. Repsol Honda Team
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22. Trackhouse Racing
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Pecco Bagnaia saldrá desde la pole en la carrera principal del Gran Premio de Tailandia de MotoGP. El vigente campeón del mundo dio un golpe en la mesa cuando más lo necesitaba y batió el récord de la pista con un increíble tiempo de 1:28.700, no dando opción a ninguno de su rivales y aventajando por 232 milésimas a su compañero en Ducati, Enea Bastianini. Sin embargo, en la carrera sprint no le sirvió para ganar, y de hecho acabó detrás de su gran rival.
Buscando replicar el ritmo de su principal contendiente por la corona, Jorge Martín se fue al suelo en la curva 9, pero pudo asegurar la tercera posición en parrilla, cerrando la primera fila, y acabó segundo al sprint. Marc Márquez, por su parte, volvió a caerse en una Q2, en este caso en la curva 3, cuando trataba de seguir la rueda del líder del Mundial, pero fue cuarto en la sprint.
En cuanto al resto de la tabla, llamó la atención la sexta posición de Fabio Quartararo, viniendo desde la Q1, que en clasificación superó con el mejor tiempo, por delante de Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio y Alex Márquez. Johann Zarco, con una caída, no pudo pasar de la última posición de la Q2 con la Honda del LCR.
Quién sale desde la pole de MotoGP en el GP de Tailandia 2024 (Chang)
Pecco Bagnaia saldrá desde la pole en la carrera principal del Gran Premio de Tailandia de MotoGP 2024 en Chang. El vigente campeón del mundo batió el récord de la pista en sus dos salidas de la Q2 para dejarlo en 1:28.700 y quedar por delante de Enea Bastianini y de su principal rival por el título, Jorge Martín, tercero tras sufrir una caída en la curva 9 de la pista de Buriram. Fue su 22ª pole, para convertirse en el piloto de Ducati Team que más tiene.
Cómo sale Marc Márquez en la carrera de Chang (Tailandia)
Marc Márquez saldrá quinto en el Gran Premio de Tailandia de MotoGP 2024. El ocho veces campeón del mundo había dominado la FP2 y había demostrado un gran ritmo de carrera, pero en la Q2 estaba un paso por detrás de Bagnaia y de Martín. Buscando seguir al segundo, se acabó yendo al suelo en la curva 3 después de haber tenido un susto en su primera salida a pista. Pero, a pesar de todo, logró asegurar su posición en la segunda fila de la parrilla de salida y el sábado ya fue cuarto. ¿Dónde llegará el domingo?
Parrilla de salida de MotoGP 2024 en Tailandia y los tiempos en clasificación
| Pos | Piloto | # | Moto | Horarios | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
1 | |
Ducati |
1'28.700 |
184.829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
23 | |
Ducati |
+0.232 1'28.932 |
184.347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
89 | |
Ducati |
+0.430 1'29.130 |
183.938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
72 | |
Ducati |
+0.624 1'29.324 |
183.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
93 | |
Ducati |
+0.686 1'29.386 |
183.411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
20 | |
Yamaha |
+0.708 1'29.408 |
183.366 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
31 | |
KTM |
+0.719 1'29.419 |
183.343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
49 | |
Ducati |
+0.735 1'29.435 |
183.310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
73 | |
Ducati |
+0.827 1'29.527 |
183.122 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
12 | |
Aprilia |
+0.928 1'29.628 |
182.916 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
21 | |
Ducati |
+1.036 1'29.736 |
182.695 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
5 | |
Honda |
+1.097 1'29.797 |
182.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
33 | |
KTM |
+0.835 1'29.535 |
183.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
41 | |
Aprilia |
+0.868 1'29.568 |
183.038 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
43 | |
KTM |
+1.073 1'29.773 |
182.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
37 | |
KTM |
+1.128 1'29.828 |
182.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
42 | |
Yamaha |
+1.135 1'29.835 |
182.494 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
30 | |
Honda |
+1.203 1'29.903 |
182.356 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
36 | |
Honda |
+1.345 1'30.045 |
182.068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
25 | |
Aprilia |
+1.402 1'30.102 |
181.953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
10 | |
Honda |
+1.437 1'30.137 |
181.883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
32 | |
Aprilia |
+1.892 1'30.592 |
180.969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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