La parrilla de salida de MotoGP en Mandalika (Indonesia): filas y posiciones
Mira cómo quedó la parrilla de salida para las dos carreras del Gran Premio de Indonesia 2024 de MotoGP en Mandalika, con filas y posiciones tras la Q2.
Ya tenemos parrilla de salida para las dos carreras del Gran Premio de Indonesia del Mundial de MotoGP. El circuito de Mandalika acogió este sábado, 28 de septiembre, la sesión de clasificación de la categoría reina, que decide el orden para la sprint y para la prueba larga después de que la Práctica del viernes asegurara el pase directo a la Q2.
La cita de Lombok supone la apertura de la gira asiática, una época clave del calendario, pues aquí es donde comienzan a perfilarse los títulos de cara a Valencia, o en algunos casos a decidirse antes de llegar allí, por lo que cada resultado cuenta. Así, apunta bien cómo salen los pilotos de MotoGP para las carreras de Indonesia.
1. Jorge Martín Prima Pramac Racing |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team |
3. Pedro Acosta Red Bull GasGas Tech3 |
Ducati Lenovo Team |
Ducati Lenovo Team |
Monster Energy Yamaha MotoGP |
7. Johann Zarco LCR Honda |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team |
Prima Pramac Racing |
10. Maverick Viñales Aprilia Racing |
11. Raúl Fernández Trackhouse Racing |
12. Marc Márquez Gresini Racing MotoGP |
13. Aleix Espargaró Aprilia Racing |
14. Álex Márquez Gresini Racing MotoGP |
15. Álex Rins Monster Energy Yamaha MotoGP |
16. Jack Miller |
17. Luca Marini |
18. Takaaki Nakagami LCR Honda |
19. Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing |
20. Joan Mir Repsol Honda Team |
Red Bull GasGas Tech3 |
La pole de las dos carreras en el Gran Premio de Indonesia será para Jorge Martín. El líder del Mundial realizó una clasificación extraordinaria y consiguió una primera posición estratosférica, con un tiempo de 1:29.088 con el que bajó por medio segundo el récord de la pista, y por el que superó por esa misma distancia a Marco Bezzecchi y a Pedro Acosta.
Pecco Bagnaia no pudo colarse en la primera fila y tendrá que partir desde la cuarta plaza, después de quedarse a nada menos que seis décimas de Martín. Y Marc Márquez tendrá que remontar en ambas carreras. El ocho veces campeón del mundo sufrió dos caídas en la Q2, primero cuando seguía a Martín y luego cuando seguía a Bagnaia, y no pudo marcar ningún tiempo en la segunda fase de la clasificación, por lo que partirá duodécimo.
Recuerda que la parrilla de MotoGP en Mandalika vuelve a contar con 21 integrantes, en este caso por la baja de Miguel Oliveira. El piloto portugués se fracturó la muñeca derecha tras un violento accidente en la FP1, y tendrá que ser operado en Portugal. No correrá ni en Indonesia ni en Japón el próximo fin de semana.
Quién sale desde la pole de MotoGP en el GP de Indonesia 2024 (Mandalika)
Jorge Martín saldrá desde la pole en el Gran Premio de Indonesia de MotoGP 2024. El de San Sebastián de los Reyes no tuvo rival en ningún momento y dejó atrás a todos sus rivales por medio segundo, la misma distancia por la que consiguió el récord del circuito de Mandalika (1:29.088). Así, el de Pramac tratará de aumentar su liderato en el Mundial de Pilotos.
Cómo sale Marc Márquez para las carreras de Mandalika (Indonesia)
Marc Márquez tendrá que volver a remontar, en este caso en el Gran Premio de Indonesia de MotoGP 2024. El ocho veces campeón del mundo tendrá que salir duodécimo tras no poder marcar un tiempo en la Q2 de la clasificación, ya que sufrió hasta dos caídas, la primera cuando perseguía a Jorge Martín, y la segunda cuando buscaba la rueda de Pecco Bagnaia.
Parrilla de salida de las carreras del GP de Indonesia de MotoGP en Mandalika por tiempos
1
-
2
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Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 9 |
1'29.088 |
174.164 | 318 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 9 |
+0.535 1'29.623 |
0.535 | 173.125 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | P. Acosta Tech3 | 31 | KTM | 9 |
+0.583 1'29.671 |
0.048 | 173.032 | 319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 9 |
+0.657 1'29.745 |
0.074 | 172.889 | 319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 8 |
+0.704 1'29.792 |
0.047 | 172.799 | 318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 9 |
+0.760 1'29.848 |
0.056 | 172.691 | 311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 9 |
+0.854 1'29.942 |
0.094 | 172.511 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 9 |
+0.875 1'29.963 |
0.021 | 172.470 | 309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 8 |
+1.019 1'30.107 |
0.144 | 172.195 | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 8 |
+1.330 1'30.418 |
0.311 | 171.602 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 8 |
+1.436 1'30.524 |
0.106 | 171.402 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 2 |
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