La parrilla de salida de las carreras de MotoGP en Japón (Motegi)
Mira cómo quedan las filas y posiciones de parrilla para las dos carreras del Gran Premio de Japón de MotoGP en el circuito de Motegi.
Una vez disputada la 14ª sesión de clasificación de la temporada 2023, ya está conformada la parrilla de salida del Gran Premio de Japón de MotoGP que se está disputando en Motegi, tanto para la carrera al sprint del sábado como para la carrera larga del domingo. Jorge Martín la encabezará después de brillar en la 'qualy', para intentar seguir poniendo presión sobre el líder del Mundial de Pilotos, el vigente campeón Pecco Bagnaia.
Parrilla de salida de las carreras de MotoGP en el GP de Japón 2023 en Motegi
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Pos. Piloto |
Pos. Piloto |
Pos. Piloto |
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1. Prima Pramac Racing
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Ducati Lenovo Team
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3.
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Mooney VR46 Racing Team
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5. Red Bull KTM Factory Racing
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Gresini Racing MotoGP
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7.
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Aprilia Racing
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Aprilia Racing
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10. Prima Pramac Racing
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11. CryptoDATA RNF MotoGP Team
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12. GasGas Factory Racing Tech3
|
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GasGas Factory Racing Tech3
|
14. Monster Energy Yamaha MotoGP
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15. Repsol Honda Team
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16. CryptoDATA RNF MotoGP Team
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Monster Energy Yamaha MotoGP
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18. LCR Honda
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19. Monster Energy Yamaha MotoGP
|
20. LCR Honda
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21. Ducati Lenovo Team
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Hay que recordar que la carrera al sprint de este sábado se disputará a un total de 12 vueltas, mientras que en la prueba larga del domingo se correrán el doble, 24 giros. Para ver ambas mangas, tendrás que madrugar si estás en España o directamente trasnochar si te encuentras en Latinoamérica.
Parrilla de salida de las carreras de MotoGP en el GP de Japón 2023 según los tiempos de la Q2
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  J. Martín Pramac Racing Ducati |
89 |  |
Ducati | 8 | 1'43.198 | 167.479 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  P. Bagnaia Ducati Team |
1 |  |
Ducati | 8 | +0.171 | 0.171 | 167.202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  J. Miller Red Bull KTM Factory Racing |
43 |  |
KTM | 8 | +0.353 | 0.182 | 166.909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | M. Bezzecchi Team VR46 |
72 |  |
Ducati | 6 | +0.426 | 0.073 | 166.791 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  B. Binder Red Bull KTM Factory Racing |
33 |  |
KTM | 8 | +0.511 | 0.085 | 166.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | F. Di Giannantonio Gresini Racing |
49 |  |
Ducati | 8 | +0.610 | 0.099 | 166.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | M. Márquez Repsol Honda Team |
93 |  |
Honda | 7 | +0.614 | 0.004 | 166.489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | M. Viñales Aprilia Racing Team |
12 |  |
Aprilia | 7 | +0.617 | 0.003 | 166.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | A. Espargaró Aprilia Racing Team |
41 |  |
Aprilia | 8 | +0.624 | 0.007 | 166.473 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  J. Zarco Pramac Racing Ducati |
5 |  |
Ducati | 8 | +0.653 | 0.029 | 166.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | R. Fernández RNF Racing |
25 |  |
Aprilia | 8 | +0.856 | 0.203 | 166.102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | P. Espargaró Tech3 |
44 |  |
KTM | 8 | +0.898 | 0.042 | 166.035 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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