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Oliveira lamenta no haber conseguido "los resultados que quería" con KTM

Miguel Oliveira competirá en 2023 para Aprilia como piloto satélite, después de cuatro años en KTM en los que no consiguió los resultados que esperaba.

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing

La parrilla de MotoGP afrontará muchos cambios de cara a la temporada 2023, siendo una de las silly seasons con más movimiento de fichas. Uno de esos pilotos que se dan un cambio de aires con la entrada del nuevo curso es Miguel Oliveira, quien tras haber estado prácticamente toda su carrera en la órbita de KTM, decidió poner punto final a su relación con los austriacos al término de 2022. 

¿Su futuro? La Aprilia satélite del recién refundado RNF. El piloto portugués pudo subirse a su nueva montura a los dos días de haber terminado la temporada, en el Test Oficial de Valencia

Sus sensaciones con la RS-GP fueron buenas desde el primer momento, y no tardó en conseguir buenos registros. Oliveira concluyó la jornada con el cuarto mejor tiempo de la tabla, si bien siempre hay que coger 'con pinzas' los resultados de ese primer test de la pretemporada. 

Oliveira parece haberse adaptado bien a la Aprilia:

"Fue realmente positivo verle rodar en 1:30.3, cuando con la KTM estaba rodando en 1:30.1. Ya es un gran resultado para ser un primer día sobre la moto, después de solo 60 o 70 vueltas", declaró Wilco Zeelenberg, director deportivo del RNF, una vez cayó la bandera a cuadros. 

Miguel Oliveira, en su estreno con Aprilia

Miguel Oliveira, en su estreno con Aprilia

Sin embargo, no deja de resultar extraño ver al de Setúbal sobre una MotoGP que no sea de KTM. La gestión que hizo la fábrica de Mattighofen con sus pilotos de cara a 2023 resultó más que extraña. Se deshicieron de Remy Gardner y Raúl Fernández con unas formas más que cuestionables, y le ofrecieron a Oliveira, el piloto con más victorias para la marca, un asiento como piloto satélite. 

Los pilotos no terminaron conformes con la política de KTM:

En sus cuatro temporadas pilotando con una RC16 en la categoría reina, dos como satélite y otras dos como oficial, Oliveira acumuló cinco victorias, siete podios y una pole. Asimismo, fue el único capaz de subir al cajón más alto del podio en 2022, ganando las carreras de Indonesia y de Tailandia.

Por contra, Brad Binder, el único de los cuatro pilotos que permanecerá en las filas austriacas para el próximo año, suma dos victorias y cinco podios. Sin embargo, el sudafricano demostró ser mucho más regular, y en tres cursos ha sumado más puntos que su excompañero de equipo en cuatro. 

"Creo que han sido cuatro años exitosos", dijo Oliveira en declaraciones a Motorsport.com en Valencia. "Las cosas no han ido tan bien como me hubiera gustado", añadió.

Tampoco se debe obviar los duros momentos que atravesó en 2019 y 2020, con serias lesiones que le alejaron de los circuitos y le costaron "algunos buenos resultados". 

"Pero creo que la progresión desde que debuté en 2019. Creo que me voy con la sensación de que no hice lo que quería hacer en términos de resultados", lamentó el luso.

Oliveira no ocultó que le hubiese gustado continuar en KTM, aunque fue él el que rechazó la oferta de regresar al Tech3. "Seguramente hubiese sido genial haber tenido más tiempo [en KTM], pero las cosas son así y ojalá podamos más adelante".

Oliveira ganó en el GP de Estiria la primera de sus cinco victorias en MotoGP

Oliveira ganó en el GP de Estiria la primera de sus cinco victorias en MotoGP

Cuando se le pidió que escogiese un momento destacado de su etapa en KTM, Oliveira se decantó por su primera victoria en MotoGP, en el Gran Premio de Estiria de 2020. En aquella carrera, Miguel supo mantenerse al acecho y adelantar a Pol Espargaró y Jack Miller en la última curva.

"[Elegiría] la primera victoria, seguro. Fue genial", recordó. "Las dos victorias de esta temporada también estuvieron muy bien, pero el primer triunfo es el que más te impacta".

Cuando Motorsport.com le preguntó si creía que era el momento idóneo para terminar su relación con KTM, Oliveira quiso darle otro enfoque: "Es el momento adecuado para aceptar otro reto. Eso es lo que siento", contestó.

"Como dije en el pasado, estoy muy agradecido por las oportunidades que me ha dado KTM. Así que la sensación es esa: ha llegado el momento de empezar otro proyecto".

Parece que de momento no le está yendo mal. Raúl Fernández, con quien compartirá equipo y que también sale de KTM, compartió las buenas sensaciones de Miguel en el primer test de la pretemporada. 

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