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KTM se aprovechará de que tendrá una moto nueva y el resto no, dice Oliveira

El nuevo piloto del equipo oficial de KTM, Miguel Oliveira, confía en que la marca austriaca siga mejorando y no le afecte la pérdida de las concesiones a partir de esta temporada.

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KTM se aprovechará de que tendrá una moto nueva y el resto no, dice Oliveira

KTM consiguió tres victorias y cinco podios la pasada temporada en MotoGP. Con diferencia, fue el año más exitoso del fabricante austriaco desde su entrada en la categoría reina en 2017.

Miguel Oliveira, que en 2019 estuvo en el equipo satélite Tech 3, cerró el año con dos victorias, el Gran Premio de Estiria y su carrera de casa en Portimao. Este año sucederá a Pol Espargaró, que se marcha al Repsol Honda, en el equipo oficial de KTM.

"El objetivo, por supuesto, es no retroceder nada y seguir progresando", dice Oliveira de cara a 2021. "Para eso ya se han probado varias veces las nuevas piezas durante 2020".

"Además, tenemos la posibilidad de contar con un nuevo motor desde el principio. KTM está tratando de sacar el máximo provecho de esta situación, teniendo en cuenta también que los demás no podrán tener una evolución".

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A raíz de la pandemia se acordó la congelación del desarrollo para 2021 para ahorrar costes. Así, mientras que Honda, Yamaha, Suzuki y Ducati tendrán que disputar la temporada 2021 con la misma especificación de motor del año anterior, KTM y Aprilia sí podrán estrenar una actualización.

Por ello, aunque perderán las concesiones que tenían desde su debut en 2017 debido a los éxitos del año pasado, KTM es –junto con Aprilia– el único fabricante que pondrá una moto completamente nueva en 2021.

Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing (2016)

Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing (2016)

La marca de Mattighofen, eso sí, se quedó sin la posibilidad de hacer test ilimitados en 2021 con sus pilotos titulares y tendrá que congelar la evolución del motor y el desarrollo aerodinámico durante la temporada.

En todo caso, no es de extrañar que la marca austriaca pueda beneficiarse del nuevo motor que ha desarrollado y esperen que esto les dé cierta ventaja. Oliveira confía en dar un paso adelante este año.

"Como ha demostrado en el pasado, KTM es capaz de evolucionar paso a paso. Por tanto, no creo que vayamos a retroceder, seguro. En este sentido, confío en el futuro", zanjó el piloto luso.

KTM muestra la moto que llevará Oliveira en 2021

Motos de Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing y Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

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Autor Juliane Ziegengeist