Oliveira prefiere "mantener la calma" ante las altas expectativas

La pretemporada 2023 de MotoGP ya está en marcha, aunque de momento solo con los pilotos de pruebas de cada fábrica. Los titulares tendrán que esperar al próximo fin de semana para salir a pista en Sepang, donde disfrutarán de tres jornadas de test oficiales, y uno de los nombres que más expectación ha despertado es el de Miguel Oliveira.

El piloto portugués desembarca en las filas de un RNF completamente refundado, que en 2023 cambia las Yamaha M1 en horas bajas por las Aprilia RS-GP en pleno ascenso. Atrás queda su etapa en KTM, en la que se alzó como el piloto con más victorias desde la llegada de la fábrica austriaca a la clase reina, con cinco triunfos en cuatro años (dos de ellas en 2022), y su primera toma de contacto con la moto italiana dejó muy ilusionado al box del equipo malasio, rodando en tiempos competitivos desde los primeros stints.

"Estamos desesperados por volver a tener éxito", declaró Razlan Razali, propietario del equipo, a la web oficial de MotoGP. "Con Aprilia y nuestros nuevos pilotos, queremos resultados inmediatos. Queremos volver a ser competitivos, terminar entre los diez primeros, entre los cinco primeros e incluso subir al podio, eso es lo que pretendemos".

"Obviamente, esperamos acabar en el podio con Miguel o ganar carreras, que es posible", añadió el director del equipo, Wilco Zeelenberg. "Pero creo que la coherencia es mucho más importante. Si terminas las 42 carreras entre los cinco primeros, ¡eres campeón del mundo!"

Como se puede ver, la dirección del RNF tiene altas expectativas respecto a la llegada del ya curtido piloto luso. Sin embargo, él prefiere mantener la calma: "Siempre esperas que el piloto se adapte a la moto, y obviamente yo tenía esa esperanza. En cuanto me subí a la moto me sentí bien, por ahora tenemos que mantener la calma y los pies en el suelo".

"Ahora tenemos mucho trabajo que hacer en la pretemporada. Empezar fuerte la temporada es un objetivo, pero tenemos que tener en cuenta que este es un equipo nuevo, con pilotos nuevos y también con una moto nueva", advirtió Miguel Oliveira. "Obviamente, aumentaremos nuestra velocidad y construiremos una base sólida. Por supuesto, sería estupendo poder estar cerca de Aleix [Espargaró] y Maverick [Viñales] en la primera carrera. Tengo que decir que estar cerca de los pilotos de fábrica es un objetivo".

"Tenemos que ser realistas en este momento", apostilló Zeelenberg, aunque reconoce que "no es imposible lograr grandes hitos", y tiene "curiosidad por ver qué podemos hacer con este paquete".