Oficial: VR46 anuncia la renovación de Di Giannantonio, que correrá contratado por Ducati

Como ya se sabía desde hace semanas, Fabio Di Giannantonio competirá las dos próximas temporadas con una Ducati del VR46 Racing Team, la estructura propiedad del multicampeón Valentino Rossi, confirmaron este miércoles, en sendos comunicados por separado, el equipo y el fabricante.

Tras anunciarse la pasada semana el acuerdo del constructor de Bolonia para convertir a la propiedad del equipo basado en Tavullia en su equipo factory-supported, en sustitución de Pramac, la renovación de Di Giannantonio era el siguiente paso. La contratación de Fabio forma parte del acuerdo por el cual el corredor competirá bajo contrato con el fabricante, que es quien le paga el sueldo y le pone la moto. Di Giannantonio tendrá a su disposición el próximo año una Desmosedici GP25 full factory, idéntica a la que tendrán en su garaje el equipo oficial, con Pecco Bagnaia y Marc Márquez.

El acuerdo a tres bandas entre VR46, el piloto y el fabricante se extenderá por dos temporadas, hasta final de 2026, que es cuando termina la primera fase del acuerdo entre el equipo y la casa de Bolonia, que se anunció como 'plurianual' ya que existe una cláusula preferente para alargarlo tres temporadas más.

"Estamos contentos de tener a Fabio Di Giannantonio entre nuestros pilotos Ducati para los próximos dos años", expresó Gigi Dall'Igna (Director General de Ducati Corse). "Diggia siempre ha mostrado una gran confianza en nuestro proyecto, y su dedicación y talento le han llevado a crecer de manera constante en MotoGP. Estamos seguros de que junto al VR46 Racing Team y teniendo una Desmosedici GP oficial, tendrá aún más oportunidades de sacar todo su potencial. Bienvenido oficialmente a la familia Ducati, Fabio".

Fabio Di Giannantonio junto a Pablo Nieto y Uccio Salucci, los responsables del VR46 Racing Team

Foto de: VR46 Racing Team

"Hace nueve meses me encontraba sin moto para continuar mi sueño y hoy firmo un contrato con dos de las entidades más importantes de MotoGP, es difícil de creer", explica por su parte Di Giannantonio en el comunicado oficial. "Estoy muy contento de poder continuar este fantástico viaje junto al Pertamina Enduro VR46 Racing Team y Ducati Corse durante las dos próximas temporadas", añade.

"Llegué aquí casi por casualidad, enseguida me sentí como en casa y con el equipo lo estamos haciendo realmente bien. Quiero dar las gracias a Vale, Uccio, Pablo, a todo el equipo, a Ducati y a mi personal, no hemos dejado nada al azar. Estamos abriendo un nuevo capítulo, estoy impaciente", sigue el italiano.

"Estaré en la pista durante dos años con la Ducati oficial, podemos y debemos aspirar a conseguir resultados ambiciosos. Es un gran proyecto, en el que me siento implicado al 100% y podemos aspirar al escalón más alto del podio. Seguimos trabajando, crecemos cada fin de semana; esto es una inyección más de confianza para dar siempre lo mejor de nosotros mismos".

Una victoria en su palmarés

Di Giannantonio, de 25 años, cumple este año su tercer curso en la clase reina del Mundial de MotoGP, tras competir en 2022 y 2023 con el equipo Gresini Racing. Hace menos de un año, el corredor romano se quedó sin equipo al cerrar un acuerdo la estructura de Nadia Padovani con Marc Márquez, lo que estuvo a punto de significar el final de la carrera de 'Digia' en la categoría superior.

Sin embargo, Fabio demostró tener más carácter del que muchos pensaban, logrando cerrar un fin de temporada de protagonista, con siete top 10, incluido un podio en Australia (3º) y su primera y, hasta ahora, única victoria en MotoGP, el Gran Premio de Qatar celebrado el 19 de noviembre del año pasado, lo que le valió salvar su carrera en MotoGP y un contrato de un año con el equipo VR46. Esta temporada, en la estructura que dirige Uccio Salucci, los mejores resultados del romano con el cuarto puesto de Assen y el quinto, el pasado domingo, en Silverstone.

Tras comunicar la renovación de Digia, VR46 Racing Team se prepara para anunciar ahora el fichaje del también piloto italiano Franco Morbidelli, que correrá en 2025 contratado por el equipo y con una moto satélite 2024. De esta manera, Valentino Rossi salva a su intimo amigo de quedarse sin moto. Morbidelli será, junto a Alex Márquez en Gresini, el único piloto que corra con una Ducati sin contrato con la fábrica, ya que a Bagnaia, Marc Márquez y Di Giannantonio se unirá, como piloto factory, aunque con moto 2024 en el equipo Gresini, el joven Fermín Aldeguer.