Oficial: Repsol no renovará su acuerdo con HRC en MotoGP
En un comunicado oficial emitido este domingo por la tarde en Misano, el patrocinador más longevo de los actuales de la parrilla de MotoGP, Repsol, anunció que no seguirá la próxima temporada con el equipo Honda HRC tras 30 años de relación.
Tal y como adelantó en exclusiva Motorsport.com el pasado 28 de mayo, la multinacional petrolera española Repsol no seguirá siendo patrocinador principal del equipo Honda, después de 30 años de relación ininterrumpida en el Mundial de Motociclismo.
En un día triste para el equipo oficial Honda, que no pudo presentar a ningún piloto a competir a la carrera del Gran Premio de San Marino debido a un virus que dejó KO a Joan Mir y Luca Marini, la petrolera emitió un comunicado anunciando su marcha de Honda.
"Repsol ha decidido no renovar el actual contrato de patrocinio con Honda Racing Corporation (HRC) en el Mundial de MotoGP, que finaliza el 31 de diciembre de este año", comienza el comunicado.
"El Repsol Honda Team es el equipo más exitoso de la historia del campeonato, con 11 títulos de equipos, 15 títulos de pilotos y 183 victorias en la categoría reina del motociclismo.
Repsol agradece el compromiso y la dedicación de HRC durante todos estos años de trabajo conjunto.
La compañía multienergética seguirá vinculada a las competiciones de motor, con el objetivo de continuar desarrollando productos y servicios de la máxima calidad", acaba la nota.
Repsol apareció en la decoración de las Honda NSR500 de la clase reina del campeonato del mundo en 1995, con Mick Doohan y Alex Crivillé como pilotos, y desde entonces, ininterrumpidamente, han permanecido durante 30 años, cumpliéndose, precisamente, esta efeméride en la presente temporada, una de las relaciones más longevas de la historia del campeonato y que ha arrojado un balance de 15 campeonatos del mundo, además de 183 victorias y 455 podios.
Tras la marcha de Marc Márquez a final de 2023, la petrolera, que había renovado ese mismo año hasta final de 2024 con una fórmula de 1+1, hizo valer una cláusula del contrato para disminuir su aportación económica y, a cambio, perder presencia en la decoración de la RC213V. La moto que pilotan este año Luca Marini y Joan Mir y en la que predomina el nombre del fabricante por encima de la marca del sponsor.
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