Ángel Nieto: los números en motociclismo de un campeón eterno

Ángel Nieto Roldán (Zamora, 25/1/1947) falleció en 2017 en el Hospital Policlínico de Ibiza a los 70 años de edad a consecuencia de las lesiones sufridas tras un accidente de tráfico unos días antes.

Nieto fue el pionero y precursor del motociclismo moderno en España, y el primer piloto de esta nacionalidad capaz de competir en el Campeonato del Mundo y sumar títulos, alcanzando la extraordinaria cifra de 13 coronas mundiales, aunque a él le gustaba decir 12+1, algo que había convertido en su marca personal.

Nacido en Zamora, de muy pequeño Nieto se trasladó a Madrid, ciudad en la que ha vivido la práctica totalidad de su vida, repartida en viajes por todos los circuitos del planeta y su querida Ibiza, donde pasaba sus vacaciones y donde, tristemente, encontró la muerte.

Nieto se aficionó al motociclismo desde muy corta edad y se convirtió en ayudante de mecánico en un taller de Madrid, propiedad de Tomás Díaz Valdés, la persona que le permitió competir en sus primeras carreras, en las que llevaba como asistente a Paco Martín, ambos amigos del piloto durante toda una vida.

Pero Nieto quería ser profesional y decidió trasladarse a Barcelona, "la mejor decisión que tomé en mi vida", decía en sus memorias el zamorano. En Barcelona comenzó como 'el chico para todo' en Bultaco, luego en Ducati y terminando en Derbi, donde la familia Rabassa le acabó acogiendo como a uno más de los suyos, y abriéndole la puerta para competir al nivel del campeonato del mundo. Una relación que se perpetuó en el tiempo, era habitual ver a los Rabassa almorzando con Nieto en el Mas Corts, muy cerca de donde había estado la fábrica Derbi, como mínimo una vez al año, si no más.

En 1964, con sólo 17 años, disputó su primera carrera del mundial, logrando un quinto puesto que repetiría en otras dos carreras disputadas en 1965 y 66. En 1967, ya como profesional con Derbi, corrió cuatro carreras del mundial de 50cc, dos más el año siguiente y en 1969 su primer año completo, sus primeras victorias mundialistas, y la primera corona de las 12+1 que adornan su impresionante palmarés.

El palmarés de un mito: los éxitos de Ángel Nieto

1965 Primera victoria en el Campeonato de España (125cc), Sevilla, 19 de Septiembre

1967 Campeón de España (50 cc),Campeón de España (125 cc) y primero podio en el Campeonato del Mundo (2º en el GP Holanda 50 cc)

1968 Campeón de España (125 cc)

1969 Primera victoria en el Campeonato del Mundo (GP Alemania 50 cc), Campeón del Mundo con Derbi (50 cc) y Campeón de España (250 cc)

1970 Campeón del Mundo con Derbi (50 cc), Campeón de España (50 cc)

1971 Campeón de España (50 cc), Campeón de España (125 cc), Campeón de España (250 cc) y Campeón del Mundo con Derbi (125 cc)

1972 Campeón de España (50 cc), Campeón de España (125 cc), Campeón de España (250 cc), Campeón del Mundo con Derbi (50 cc) y Campeón del Mundo con Derbi (125 cc)

1973 Campeón de España (125 cc) y Campeón de España (250 cc)

1974 Campeón de España (125 cc) y Campeón de España (250 cc)

1975 Campeón de España (125 cc), Campeón de España (250 cc) y Campeón del Mundo con Kriedler (50 cc)

1976 Campeón de España (50 cc), Campeón de España (125 cc) y Campeón del Mundo con Bultaco (50 cc)

1977 Campeón de España (125 cc) y Campeón del Mundo con Bultaco (50 cc)

1978 Campeón de España (125 cc)

1979 Campeón del Mundo con Minarelli (125 cc)

1980 Campeón de España (250 cc)

1981 Campeón de España (250 cc) y Campeón del Mundo con Minarelli (125 cc)

1982 Campeón del Mundo con Garelli (125 cc)

1983 Campeón del Mundo con Garelli (125 cc)

1984 Campeón del Mundo con Garelli (125 cc)

1985 Última victoria (GP Francia 80 cc)

1986 Última carrera (Superprestigio SM)

Los números de Ángel Nieto en el Campeonato del Mundo: 12+1

Año	Clase	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Pts.	Rank	Vic.
1964	50cc	Derbi	USA -	ESP 5	FRA -	IOM -	NED -	BEL -	GER -	FIN -	JPN -						2	10º	0
1965	50cc	Derbi	USA -	GER 5	ESP -	FRA -	IOM -	NED -	BEL -	JPN -							2	12º	0
1966	50cc	Derbi	ESP 5	GER -	NED -	IOM -	NAT -	JPN -									3	6º	0
1967	50cc	Derbi	ESP 6	GER -	FRA 5	IOM -	NED 2	BEL 4	JPN -								12	4º	0
1968	50cc	Derbi	GER -	ESP 2	IOM DNF	NED -	BEL 3										10	4º	0
1969	50cc	Derbi	ESP 2	GER -	FRA 2	NED -	BEL -	DDR 1	CZE 3	ULS 1	NAT -	YUG 2					76	1º	2
1970	50cc	Derbi	GER 1	FRA 1	YUG 1		NED 1	BEL 2	DDR 3	CZE -		ULS 1	NAT -	ESP 4			87	1º	5
1970	125cc	Derbi	GER -	FRA -	YUG 2	IOM -	NED -	BEL 1	DDR 1	CZE -	FIN -		NAT 1	ESP 1			72	2º	4
1971	50cc	Derbi	AUT 2	GER 3		NED 1	BEL 3	DDR 1	CZE -	SWE 1		NAT 2	ESP -				69	2º	3
1971	125cc	Derbi	AUT 1	GER -	IOM -	NED 1	BEL -	DDR 1	CZE 1	SWE -	FIN -	NAT 2	ESP 1				87	1º	5
1972	50cc	Derbi	GER 2			NAT 2		YUG 2	NED 1	BEL 1	DDR -		SWE -		ESP 1		69	1º	3
1972	125cc	Derbi	GER -	FRA -	AUT 1	NAT 1	IOM -	YUG -	NED 1	BEL 1	DDR -	CZE -	SWE 1	FIN 2	ESP 3		97	1º	5
1973	125cc	Morbidelli	FRA -	AUT 3	GER 2	NAT -	IOM -	YUG -	NED -	BEL 2	CZE -	SWE -	FIN -	ESP 2			46	7º	0
1974	125cc	Derbi	FRA -	GER -	AUT 2	NAT 1	NED -	BEL 1	SWE -	CZE -	YUG 2	ESP 5					60	3º	2
1975	50cc	Kreidler	ESP 1	GER 1	NAT 1	NED 1	BEL 2	SWE 2	FIN 1	YUG 1							75	1º	6
1976	50cc	Bultaco	FRA Ret		NAT 1	YUG -	NED 1	BEL 2	SWE 1	FIN -	GER 1	ESP 1					85	1º	5
1976	125cc	Bultaco		AUT 4	NAT 3	YUG -	NED 3	BEL 1	SWE 2	FIN -	GER -	ESP 2					67	2º	1
1977	50cc	Bultaco			GER 3	NAT 3	ESP 1		YUG 1	NED 1	BEL 3	SWE 2					87	1º	3
1977	125cc	Bultaco	VEN 1	AUT -	GER 6	NAT 5	ESP -	FRA -	YUG 2	NED 1	BEL 2	SWE 1	FIN -	GBR -			80	3º	3
1978	50cc	Bultaco		ESP -			NAT -	NED -	BEL -				GER 2	CZE -	YUG -		12	11º	0
	125cc	Bultaco	VEN -	ESP -	AUT -	FRA -	NAT 7	NED -									88	2º	4
	125cc	Minarelli							BEL 2	SWE 2	FIN 1	GBR 1	GER 1		YUG 1		88	2º	4
1979	125cc	Minarelli	VEN 1	AUT 1	GER 1	NAT 1	ESP 1	YUG 1	NED 1	BEL -	SWE -	FIN -	GBR 1	CZE -	FRA -		120	1º	8
1980	125cc	Minarelli	NAT 5	ESP -	FRA 1	YUG -	NED 1	BEL 1	FIN 1	GBR -	CZE -	GER 2					78	3º	4
1981	125cc	Minarelli	ARG 1	AUT 1	GER 1	NAT 4	FRA 1	ESP 1	YUG -	NED 1		SM 2	GBR 1	FIN 1	SWE -	CZE -	140	1º	8
1981	250cc	Siroco-Rotax	ARG -		GER 5	NAT -	FRA -	ESP -		NED -	BEL -	RSM -	GBR -	FIN -	SWE -	CZE -	6	23º	0
1982	125cc	Garelli	ARG 1	AUT 1	FRA -	ESP 1	NAT 1	NED 1	BEL 5	YUG 3	GBR 1	SWE 6	FIN -	CZE -			111	1º	6
1983	125cc	Garelli		FRA NC	NAT 1	GER 1	ESP 1	AUT 1	YUG 11	NED 1	BEL 2	GBR 1	SWE -	RSM DNF			102	1º	6
1983	250cc	Yamaha	RSA -	FRA -	NAT -	GER -	ESP NC	AUT NC	YUG NC	NED -	BEL -	GBR -	SWE -				0	–	0
1984	125cc	Garelli		NAT 1	ESP 1		GER 1	FRA 1		NED 1		GBR 1	SWE -	RSM DNF			90	1º	6
1984	250cc	Garelli	RSA -	NAT NC	ESP -	AUT -	GER -	FRA -	YUG -	NED -	BEL -	GBR -	SWE -	RSM -			0	–	0
1985	80cc	Derbi	ESP -	GER -	NAT -	YUG -	NED NC	FRA 1	RSM NC								15	9º	1
1986	80cc	Derbi	ESP 2	NAT NC	GER 4	AUT 8	YUG 4	NED 4			GBR NC	SWE -	RSM 5	BWU NC			45	7º	0
1986	125cc	Ducados	ESP -	NAT 2	GER -	AUT -		NED 10	BEL -	FRA 9	GBR -	SWE -	RSM -	BWU -			15	13º	0

Las estadísticas de Ángel Nieto, de leyenda

Títulos mundiales:

7 (125 cc)

6 (50 cc)

Subcampeonatos del mundo:

3 (125 cc)

1 (50 cc)

Victorias en GP

62 (125 cc)

1 (80 cc)

27 (50 cc)

Podios en GG.PP.:

85 (125 cc)

2 (80 cc)

52 (50 cc)

Campeonatos de España:

10 (125 cc)

5 (50 cc)

8 (250 cc)

Subcampeonatos de España:

1 (125 cc)

3 (50 cc)

1 (250 cc)

Victorias en campeonatos de España:

51 (125 cc)

39 (250 cc)

38 (50 cc)

Fuente: Wikipedia

Es inevitable acordarnos cada día del referente que fue Ángel Nieto, y más aún cada 3 de agosto, en el aniversario de su triste fallecimiento. La herida de su muerte no se ha cerrado cuatro años después, y queremos de por vida expresar nuestra mayor admiración y agradecimiento por tanto que aportó.

Aquí dejamos algunas fotos del genio que fue Ángel Nieto.

Ganador carrera Angel Nieto, Derbi