Un año sin Ángel Nieto: los números de un campeón eterno

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Un año sin Ángel Nieto: los números de un campeón eterno
Germán Garcia Casanova
Por: Germán Garcia Casanova , Redactor jefe
3 ago. 2018 10:53

Las estadísticas de Ángel Nieto son asombrosas y apoteósicas. Ningún piloto español, y solo uno en todo el planeta, ha ganado más campeonatos del mundo de motociclismo. Fue 'el padre' de las motos en España.

Ángel Nieto Roldán (Zamora, 25/1/1947) falleció hace un año en el Hospital Policlínico de Ibiza a los 70 años de edad a consecuencia de las lesiones sufridas tras un accidente de tráfico unos días antes.

Nieto fue el pionero y precursor del motociclismo moderno en España, y el primer piloto de esta nacionalidad capaz de competir en el Campeonato del Mundo y sumar títulos, alcanzando la extraordinaria cifra de 13 coronas mundiales, aunque a él le gustaba decir 12+1, algo que había convertido en su marca personal.

Nacido en Zamora, de muy pequeño Nieto se trasladó a Madrid, ciudad en la que ha vivido la práctica totalidad de su vida, repartida en viajes por todos los circuitos del planeta y su querida Ibiza, donde pasaba sus vacaciones y donde, tristemente, encontró la muerte.

Nieto se aficionó al motociclismo desde muy corta edad y se convirtió en ayudante de mecánico en un taller de Madrid, propiedad de Tomás Díaz Valdés, la persona que le permitió competir en sus primeras carreras, en las que llevaba como asistente a Paco Martín, ambos amigos del piloto durante toda una vida.

Pero Nieto quería ser profesional y decidió trasladarse a Barcelona, "la mejor decisión que tomé en mi vida", decía en sus memorias el zamorano. En Barcelona comenzó como 'el chico para todo' en Bultaco, luego en Ducati y terminando en Derbi, donde la familia Rabassa le acabó acogiendo como a uno más de los suyos, y abriéndole la puerta para competir al nivel del campeonato del mundo. Una relación que se perpetuó en el tiempo, era habitual ver a los Rabassa almorzando con Nieto en el Mas Corts, muy cerca de donde había estado la fábrica Derbi, como mínimo una vez al año, si no más.

En 1964, con sólo 17 años, disputó su primera carrera del mundial, logrando un quinto puesto que repetiría en otras dos carreras disputadas en 1965 y 66. En 1967, ya como profesional con Derbi, corrió cuatro carreras del mundial de 50cc, dos más el año siguiente y en 1969 su primer año completo, sus primeras victorias mundialistas, y la primera corona de las 12+1 que adornan su impresionante palmarés.

El palmarés de un mito

1965 Primera victoria en el Campeonato de España (125cc), Sevilla, 19 de Septiembre

1967 Campeón de España (50 cc),Campeón de España (125 cc) y primero podio en el Campeonato del Mundo (2º en el GP Holanda 50 cc)

1968 Campeón de España (125 cc)

1969 Primera victoria en el Campeonato del Mundo (GP Alemania 50 cc), Campeón del Mundo con Derbi (50 cc) y Campeón de España (250 cc)

1970 Campeón del Mundo con Derbi (50 cc), Campeón de España (50 cc)

1971 Campeón de España (50 cc), Campeón de España (125 cc), Campeón de España (250 cc) y Campeón del Mundo con Derbi (125 cc)

1972 Campeón de España (50 cc), Campeón de España (125 cc), Campeón de España (250 cc), Campeón del Mundo con Derbi (50 cc) y Campeón del Mundo con Derbi (125 cc)

1973 Campeón de España (125 cc) y Campeón de España (250 cc)

1974 Campeón de España (125 cc) y Campeón de España (250 cc)

1975 Campeón de España (125 cc), Campeón de España (250 cc) y Campeón del Mundo con Kriedler (50 cc)

1976 Campeón de España (50 cc), Campeón de España (125 cc) y Campeón del Mundo con Bultaco (50 cc)

1977 Campeón de España (125 cc) y Campeón del Mundo con Bultaco (50 cc)

1978 Campeón de España (125 cc)

1979 Campeón del Mundo con Minarelli (125 cc)

1980 Campeón de España (250 cc)

1981 Campeón de España (250 cc) y Campeón del Mundo con Minarelli (125 cc)

1982 Campeón del Mundo con Garelli (125 cc)

1983 Campeón del Mundo con Garelli (125 cc)

1984 Campeón del Mundo con Garelli (125 cc)

1985 Última victoria (GP Francia 80 cc)

1986 Última carrera (Superprestigio SM)

Sus números en el Campeonato del Mundo: 12+1 

Año Clase Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pts. Rank Vic.
1964 50cc Derbi USA
-
ESP
5
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
GER
-
FIN
-
JPN
-
          2 10º 0
1965 50cc Derbi USA
-
GER
5
ESP
-
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
JPN
-
            2 12º 0
1966 50cc Derbi ESP
5
GER
-
NED
-
IOM
-
NAT
-
JPN
-
                3 0
1967 50cc Derbi ESP
6
GER
-
FRA
5
IOM
-
NED
2
BEL
4
JPN
-
              12 0
1968 50cc Derbi GER
-
ESP
2
IOM
DNF
NED
-
BEL
3
                  10 0
1969 50cc Derbi ESP
2
GER
-
FRA
2
NED
-
BEL
-
DDR
1
CZE
3
ULS
1
NAT
-
YUG
2
        76 2
1970 50cc Derbi GER
1
FRA
1
YUG
1
  NED
1
BEL
2
DDR
3
CZE
-
  ULS
1
NAT
-
ESP
4
    87 5
125cc Derbi GER
-
FRA
-
YUG
2
IOM
-
NED
-
BEL
1
DDR
1
CZE
-
FIN
-
  NAT
1
ESP
1
    72 4
1971 50cc Derbi AUT
2
GER
3
  NED
1
BEL
3
DDR
1
CZE
-
SWE
1
  NAT
2
ESP
-
      69 3
125cc Derbi AUT
1
GER
-
IOM
-
NED
1
BEL
-
DDR
1
CZE
1
SWE
-
FIN
-
NAT
2
ESP
1
      87 5
1972 50cc Derbi GER
2
    NAT
2
  YUG
2
NED
1
BEL
1
DDR
-
  SWE
-
  ESP
1
  69 3
125cc Derbi GER
-
FRA
-
AUT
1
NAT
1
IOM
-
YUG
-
NED
1
BEL
1
DDR
-
CZE
-
SWE
1
FIN
2
ESP
3
  97 5
1973 125cc Morbidelli FRA
-
AUT
3
GER
2
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
2
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
2
    46 0
1974 125cc Derbi FRA
-
GER
-
AUT
2
NAT
1
NED
-
BEL
1
SWE
-
CZE
-
YUG
2
ESP
5
        60 2
1975 50cc Kreidler ESP
1
GER
1
NAT
1
NED
1
BEL
2
SWE
2
FIN
1
YUG
1
            75 6
1976 50cc Bultaco FRA
Ret
  NAT
1
YUG
-
NED
1
BEL
2
SWE
1
FIN
-
GER
1
ESP
1
        85 5
125cc Bultaco   AUT
4
NAT
3
YUG
-
NED
3
BEL
1
SWE
2
FIN
-
GER
-
ESP
2
        67 1
1977 50cc Bultaco     GER
3
NAT
3
ESP
1
  YUG
1
NED
1
BEL
3
SWE
2
        87 3
125cc Bultaco VEN
1
AUT
-
GER
6
NAT
5
ESP
-
FRA
-
YUG
2
NED
1
BEL
2
SWE
1
FIN
-
GBR
-
    80 3
1978 50cc Bultaco   ESP
-
    NAT
-
NED
-
BEL
-
      GER
2
CZE
-
YUG
-
  12 11º 0
125cc Bultaco VEN
-
ESP
-
AUT
-
FRA
-
NAT
7
NED
-
                88 4
Minarelli             BEL
2
SWE
2
FIN
1
GBR
1
GER
1
  YUG
1
 
1979 125cc Minarelli VEN
1
AUT
1
GER
1
NAT
1
ESP
1
YUG
1
NED
1
BEL
-
SWE
-
FIN
-
GBR
1
CZE
-
FRA
-
  120 8
1980 125cc Minarelli NAT
5
ESP
-
FRA
1
YUG
-
NED
1
BEL
1
FIN
1
GBR
-
CZE
-
GER
2
        78 4
1981 125cc Minarelli ARG
1
AUT
1
GER
1
NAT
4
FRA
1
ESP
1
YUG
-
NED
1
  SM
2
GBR
1
FIN
1
SWE
-
CZE
-
140 8
250cc Siroco-Rotax ARG
-
  GER
5
NAT
-
FRA
-
ESP
-
  NED
-
BEL
-
RSM
-
GBR
-
FIN
-
SWE
-
CZE
-
6 23º 0
1982 125cc Garelli ARG
1
AUT
1
FRA
-
ESP
1
NAT
1
NED
1
BEL
5
YUG
3
GBR
1
SWE
6
FIN
-
CZE
-
    111 6
1983 125cc Garelli   FRA
NC
NAT
1
GER
1
ESP
1
AUT
1
YUG
11
NED
1
BEL
2
GBR
1
SWE
-
RSM
DNF
    102 6
250cc Yamaha RSA
-
FRA
-
NAT
-
GER
-
ESP
NC
AUT
NC
YUG
NC
NED
-
BEL
-
GBR
-
SWE
-
      0 0
1984 125cc Garelli   NAT
1
ESP
1
  GER
1
FRA
1
  NED
1
  GBR
1
SWE
-
RSM
DNF
    90 6
250cc Garelli RSA
-
NAT
NC
ESP
-
AUT
-
GER
-
FRA
-
YUG
-
NED
-
BEL
-
GBR
-
SWE
-
RSM
-
    0 0
1985 80cc Derbi ESP
-
GER
-
NAT
-
YUG
-
NED
NC
FRA
1
RSM
NC
              15 1
1986 80cc Derbi ESP
2
NAT
NC
GER
4
AUT
8
YUG
4
NED
4
    GBR
NC
SWE
-
RSM
5
BWU
NC
    45 0
125cc Ducados ESP
-
NAT
2
GER
-
AUT
-
  NED
10
BEL
-
FRA
9
GBR
-
SWE
-
RSM
-
BWU
-
    15 13º 0

Números de leyenda

Títulos mundiales:

7 (125 cc)

6 (50 cc)

Subcampeonatos del mundo:

3 (125 cc)

1 (50 cc)

Victorias en GP

62 (125 cc)

1 (80 cc)

27 (50 cc)

Podios en GG.PP.:

85 (125 cc)

2 (80 cc)

52 (50 cc)

Campeonatos de España:

10 (125 cc)

5 (50 cc)

8 (250 cc)

Subcampeonatos de España:

1 (125 cc)

3 (50 cc)

1 (250 cc)

Victorias en campeonatos de España:

51 (125 cc)

39 (250 cc)

38 (50 cc)

Fuente: Wikipedia

Galería
Lista

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Angel Nieto, Derbi

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