Las novedades de Honda en el test de Misano: nuevo carenado y llamativo colín

Honda está trabajando en la aerodinámica durante el test de Misano de este lunes, posterior al Gran Premio de San Marino de MotoGP. Johann Zarco salió a la pista a primera hora de la mañana con un nuevo carenado para la RC213V, sin el color típico del equipo LCR, pero con el clásico negro carbón, que se ve cuando se están testando soluciones experimentales.  

La principal novedad tiene que ver con el soplador, fácilmente reconocible por estar fabricado con material de prototipado rápido y, por tanto, ser de color blanco. La sensación es que el flujo de aire ha aumentado, aunque las dimensiones de este elemento no tienen nada que ver con su homónimo de la Ducati, que lo tiene bastante más grande. 

El nuevo carenado de la Honda de Johann Zarco

Foto de: Matteo Nugness

En la parte superior del carenado, también podemos ver la salida de aire caliente, que ha aumentado de tamaño para mejorar la evacuación de las altas temperaturas generadas por los radiadores y el motor de la moto.  

Zarco, durante el Gran Premio de San Marino, tenía una aleta vertical a cada lado del asiento, pero en el test de este lunes, Luca Marini, con la moto del equipo oficial, tenía una versión biplana, que es el resultado de una solución que ya ha introducido Aprilia. 

La Honda HRC de Luca Marini que apareció en los test de Misano: nótese la aleta biplana a un lado del asiento

Foto de: Matteo Nugness

Por otra parte, no se ha notado mucho, pero la 'cuchara' de delante de la rueda trasera también es interesante: hasta ahora, tenía una forma más bien cuadrada, mientras que en el test se ha experimentado con una versión decididamente más redondeada, lo que demuestra que hay un cuidadoso análisis de cómo se mueven los flujos en la parte inferior del carenado, una zona donde hay una cuidadosa optimización de los pasos de aire.