MotoGP reduce las opciones de neumáticos para la temporada 2023

Los pilotos de MotoGP, según la normativa actual, pueden usar 12 neumáticos traseros cada fin de semana de competición, con un máximo de seis blandos, cuatro medios y tres duros. Sin embargo, mediante un comunicado oficial, la Comisión del Gran Premio anunció la decisión de que, a partir de 2023, el número de compuestos disponibles cada fin de semana se verá reducida dos.

De esta manera, solo estará disponible una opción de neumático más blanda y una más dura, eliminando el paso intermedio del que disponían los equipos hasta ahora, y la característica específica real del caucho se determinará antes de cada carrera.

Esto quiere decir que los pilotos podrán usar la misma cantidad de neumáticos que usan actualmente (12 por evento), pero habrá un abanico de opciones más limitado, con el fin de disminuir la cantidad de neumáticos que produce y transporta Michelin y que finalmente no se usan.

"Se realizó una encuesta entre todos los equipos de MotoGP para determinar las futuras asignaciones de neumáticos, y fue abrumadoramente a favor la idea de que a partir de 2023, solo habrá dos especificaciones traseras (slicks) en cada evento", dictaba el comunicado oficial del campeonato.

Así las cosas, todos los pilotos tendrán la misma asignación cada fin de semana: siete de la opción más blanda y cinco de la más dura, sin importar cuáles hayan sido las elegidas. Michelin, ante esta situación, decidirá qué especificaciones se llevan a cada evento: blando y medio, medio y duro, o blando y duro.

En consecuencia, la Comisión del Gran Premio ha confirmado que, a partir de la temporada 2023, la asignación de neumáticos slick traseros por piloto de MotoGP por evento será una de las siguientes combinaciones: siete blandos y cinco medios, o siete medios y cinco duros, o siete blandos y cinco duros.