El Mundial de MotoGP más abierto de la historia

El calendario 2020 ha sido el más corto del Mundial desde 1998. Dorna logró recomponer el programa con 14 grandes premios en MotoGP y 15 en las categorías inferiores –que sí pudieron correr en Qatar antes de que estallara la crisis del coronavirus– frente a las 20 inicialmente planeadas.

Sin embargo, esto no ha sido obstáculo que se superasen los 25 ganadores diferentes de 2018, cuando el calendario estuvo compuesto por 19 grandes premios. La falta de un dominador en todas las categorías y la igualdad alcanzada entre los fabricantes ha tenido como consecuencia que quienes más veces alzaron los brazos fueron Albert Arenas, Enea Bastianini, Sam Lowes, Luca Marini, Franco Morbidelli y Fabio Quartararo, tres veces cada uno.

Mir, un campeón de MotoGP atípico

A Bastianini y a Arenas les resultó suficiente para proclamarse campeones del mundo en Moto2 y Moto3 respectivamente. Joan Mir solo necesitó ganar una carrera para llevarse el título en MotoGP. De hecho, el balear no abrió su cuenta hasta la antepenúltima cita.

En MotoGP se llegaron a ver nueve pilotos diferentes en lo alto del podio, igualando el récord también de 2016. Y eso –o por ello– que Marc Márquez se perdió prácticamente toda la temporada. En el caso de Moto2 hasta siete pilotos distintos ganaron alguna carrera, mientras que en Moto3 la cifra aumenta hasta 10.

Los 9 ganadores de MotoGP en 2020

Si a nivel de victorias la cosa estuvo repartida, lo mismo sucedió con los podios. En MotoGP, 15 de los 22 pilotos titulares subieron alguna vez al cajón, aunque no se llegó a los 21 de 1969 (500cc). En la categoría intermedia fueron 12 y en la pequeña 15.

Esto se traduce en que de los 95 pilotos que tomaron parte en alguna carrera, 42 estuvieron en el podio (44%).

Mientras que en Moto3 solo están presentes Honda y KTM, y las Kalex son mayoría en Moto2, de las seis marcas presentes en MotoGP cuatro ganaron algún gran premio. Solo Aprilia, cuyo proyecto no termina de arrancar, y Honda se quedaron sin nada que celebrar. Y eso que en el caso de la marca del ala dorada era la primera vez desde 1981.