Movimientos en el mercado de técnicos en MotoGP: nuevo ingeniero de pista para Rins

En su primera temporada como piloto oficial de la marca de los diapasones, el español ha trabajado junto a Patrick Primmer, que fue reclutado en 2022 para acompañar a Franco Morbidelli. Cuatro años después, el australiano, ex encargado de las suspensiones de la Yamaha de Valentino Rossi, será reemplazado por David Muñoz, otro de los que también ejerció de jefe técnico de Il Dottore, tanto en su última etapa como piloto oficial del constructor de Iwata, como en su andadura en la estructura satélite.

Con la puesta en marcha de la escudería VR46 en MotoGP, Muñoz se incorporó como ingeniero de pista de Luca Marini, para después, una vez que el hermano de Rossi fichó por Honda, pasar a encargarse de Fabio Di Giannantonio. 

El equipo de Tavullia es uno de los que más cambios experimentará el año que viene. Claudio Rainato, ingeniero electrónico de Diggia, desembarcará en Pramac, donde se espera que los próximos días se haga oficial la llegada de Jack Miller y Miguel Oliveira. Jacques Roca, jefe de mecánicos de ese lado del garaje (Di Giannantonio), pasará a reforzar a Honda.

Los considerables huecos que dejan todos ellos serán suplidos, principalmente, por personal contratado directamente por Ducati, como consecuencia del nuevo estatus de VR46, que con la marcha de Pramac a Yamaha pasará a ser el primer cliente de la marca de Borgo Panigale, y quien recibirá una mayor cobertura.

También habrá cambios en la formación oficial de Aprilia. Jorge Martín desembarcará en la casa de Noale como punta de lanza del proyecto, al que también se unirá Daniele Romagnoli, actual ingeniero de pista de quien ahora mismo comanda la tabla general de puntos. 

Al otro lado del box ‘aterrizará’ Marco Bezzecchi, a quien Aprilia le adjudicará como director de orquesta a Francesco Venturato, actual ingeniero electrónico de Maverick Viñales. Jose Manuel Cazeaux, que ya se reencontró con Viñales en la fábrica italiana después de trabajar con él en Suzuki, seguirá al de Roses (Girona) en su nueva etapa en KTM.

Enea Bastianini, el que será el vecino del #12 en la formación Tech3, volverá a juntarse con Alberto Giribuola, quien le tutelara en sus tiempos en Gresini. Como ya informó Motorsport.com hace algunas semanas, Marco Rigamonti, responsable de la parte técnica del garaje de la ‘Bestia’, ha sido el elegido por Ducati para facilitar la adaptación de Marc Márquez a la estructura oficial de la compañía boloñesa. Otra sacudida es la que llevará a Christian Pupulin, ahora con Jack Miller, a trabajar con Luca Marini en HRC.

Luca Marini, Repsol Honda Team, cambiará de jefe técnico en Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images