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Las motos más bonitas de MotoGP

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Las motos más bonitas de MotoGP
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Para gustos los colores, y en el caso del diseño de una moto, más. Pero seguro que nuestra selección no te dejará indiferente. ¿Cuáles añadiríais?

Las fotos más bonitas de la historia de MotoGP

Pasa las fotos para ver la galería. ¡Disfruta!

Galería
Lista

Repsol Honda (Valentino Rossi - GP Valencia 2003)

Repsol Honda (Valentino Rossi - GP Valencia 2003)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Para la última carrera de Valentino Rossi en Honda, se organizó un concurso para elegir el diseño de la moto.

Repsol Honda (Valentino Rossi - GP Valencia 2003)

Repsol Honda (Valentino Rossi - GP Valencia 2003)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Yamaha Marlboro (1991)

Yamaha Marlboro (1991)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marlboro lleva décadas en el Mundial y ha ganado varios títulos. Pero si hay que quedarse con un diseño mítico, ese sería el que acompañó a Wayne Rainey.

Yamaha Marlboro (1991)

Yamaha Marlboro (1991)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Repsol Honda (GP Valencia 2008)

Repsol Honda (GP Valencia 2008)
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Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

Repsol celebró en el GP de Valencia de 2008 sus 40 años en el Mundial de MotoGP con una decoración retro en todas sus motos.

Repsol Honda (GP Valencia 2008)

Repsol Honda (GP Valencia 2008)
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Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

Fiat Yamaha (Valentino Rossi - GP Catalunya 2008)

Fiat Yamaha (Valentino Rossi - GP Catalunya 2008)
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Foto de: Yamaha Motor Racing

Italia llegó a la Eurocopa 2008 tras haber ganado el Mundial de fútbol dos años antes. Valentino Rossi tiñó de 'azzurra' su M1.

Fiat Yamaha (Valentino Rossi - GP Catalunya 2008)

Fiat Yamaha (Valentino Rossi - GP Catalunya 2008)
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Foto de: Yamaha Motor Racing

Yamaha YZR-M1 (GP Estados Unidos 2005)

Yamaha YZR-M1 (GP Estados Unidos 2005)
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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

MotoGP volvía a Estados Unidos más de una década después. Ante la prohibición para anunciar tabaco, Yamaha cambió su decoración por completo y recuperó el diseño de los años '80.

Yamaha YZR-M1 (GP Estados Unidos 2005)

Yamaha YZR-M1 (GP Estados Unidos 2005)
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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

Suzuki Lucky Strike (1993)

Suzuki Lucky Strike (1993)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Suzuki no ha ganado muchas veces el título de 500cc/MotoGP, pero una de las últimas veces que lo hizo fue con una de las motos más recordadas de la historia.

Suzuki Lucky Strike (1993)

Suzuki Lucky Strike (1993)
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Foto de: Dave Dyer

Repsol Honda (1996)

Repsol Honda (1996)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Repsol lleva más de 25 años patrocinando el equipo oficial de Honda. Aunque su diseño ha ido evolucionando en este tiempo, como el de la primera época no hay ninguno.

Repsol Honda (1996)

Repsol Honda (1996)
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Foto de: Repsol Media

Yamaha Gauloises (2004)

Yamaha Gauloises (2004)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La combinación de colores entre Rossi y la M1 patrocinada por Gauloises es prácticamente perfecta. Y a eso hay que sumarle la épica victoria en el Mundial.

Yamaha Gauloises (2004)

Yamaha Gauloises (2004)
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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

Rothmans Honda (1987)

Rothmans Honda (1987)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Rothmans estuvo muchos años en el Mundial y son muchos los pilotos que han lucido sus colores. El de la Honda NSR de Wayne Gardner en 1987 nos encanta.

Rothmans Honda (1987)

Rothmans Honda (1987)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Playboy LCR Honda (2009)

Playboy LCR Honda (2009)
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Foto de: LCR Honda MotoGP Team

El equipo de Lucio Cecchinello acostumbra a adaptar su decoración al patrocinador de cada carrera, con mejor o peor suerte. Con Playboy dieron en el clavo.

Playboy LCR Honda (2009)

Playboy LCR Honda (2009)
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Foto de: LCR Honda MotoGP Team

Ducati (GP Italia 2006)

Ducati (GP Italia 2006)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ducati cumplía 80 años en 2006 y en el Gran Premio de casa en Mugello, el plata y el verde tiñeron los carenados de las Desmosedici de Capirossi y Gibernau.

Ducati (GP Italia 2006)

Ducati (GP Italia 2006)
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

FIAT 500 Yamaha YZR-M1 (GP de Holanda 2007)

FIAT 500 Yamaha YZR-M1 (GP de Holanda 2007)
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Foto de: Yamaha Motor Racing

FIAT recuperó el 500 y que mejor manera de promocionarlo que con la decoración que llevaron Valentino Rossi y Colin Edwards en el GP de Holanda de 2007.

FIAT 500 Yamaha YZR-M1 (GP de Holanda 2007)

FIAT 500 Yamaha YZR-M1 (GP de Holanda 2007)
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Foto de: Yamaha Motor Racing

Ducati (Casey Stoner - GP Australia 2009)

Ducati (Casey Stoner - GP Australia 2009)
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Foto de: Ducati Corse

Casey Stoner lució en 2009 el diseño más patriótico en la Desmosedici camino de su tercera victoria consecutiva en Phillip Island.

Ducati (Casey Stoner - GP Australia 2009)

Ducati (Casey Stoner - GP Australia 2009)
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Foto de: Ducati Corse

Fiat Punto Evo Yamaha (GP Portugal 2009)

Fiat Punto Evo Yamaha (GP Portugal 2009)
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Foto de: Yamaha Motor Racing

Con motivo del lanzamiento del nuevo Fiat Punto Evo, las Yamaha deRossi y Lorenzo lucieron una nueva decoración en el GP de Portugal. Además, Jorge Lorenzo hizo su particular homenaje del cuarenta aniversario de la conquista de la luna y llevó un casco réplica del que utilizan los astronautas.

Fiat Punto Evo Yamaha (GP Portugal 2009)

Fiat Punto Evo Yamaha (GP Portugal 2009)
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Foto de: Yamaha Motor Racing

Yamaha YZR-M1 50 aniversario (2011)

Yamaha YZR-M1 50 aniversario (2011)
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Foto de: Yamaha Motor Racing

En 2011, para conmemorar sus 50 años en grandes premios, Yamaha tiñó la M1 oficial con los colores que representaron a la fábrica de los tres diapasones a principios de los años 80.

Yamaha YZR-M1 50 aniversario (2011)

Yamaha YZR-M1 50 aniversario (2011)
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Foto de: Yamaha Motor Racing

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Campeonatos MotoGP
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