Primero fue el Gran Premio de Tailandia, que pasó del inicial 22 de marzo al 4 de octubre. Luego fue el Gran Premio de las Américas, que pasó del 5 de abril al 15 de noviembre. Ahora ha sido el Gran Premio de Argentina, que se iba a disputar el 19 de abril y se ha pospuesto hasta el 22 de noviembre.

Estos cambios, y los reajustes realizados con la cita que debe cerrar el Mundial en Valencia, convierten la parte final del campeonato en una verdadera maratón, con la celebración de ocho grandes premios en apenas nueve semanas, y otros tantos viajes de una punta a la otra del planeta que suman 60.500 kilómetros, o lo que es lo mismo, una vuelta y media a la circunferencia de la tierra.

Entre el domingo 27 de septiembre, cuando está prevista la carrera del Gran Premio de Aragón, y el domingo 29 de noviembre, cuando se correrá, si no hay más cambios, la de Valencia, cierre del curso, habrá seis eventos más, los de Tailandia, Japón, Australia, Malasia, Austin y Argentina.

El desplazamiento más corto será entre Tailandia y Japón, 4.300 kilómetros, mientras que los más largos serán entre Malasia y Austin (15.700 km), Argentina y Valencia (10.800 km) y entre Aragón y Tailandia (9.900 km).

Sin duda será el final de temporada más apretado de la historia, que pondrá a prueba la logística del campeonato, llevando de un lado al otro del planeta todo el material, pero sobre todo será un reto para los pilotos, ya que cualquier lesión durante esos dos meses puede decidir las opciones de título.

Calendario 2020 MotoGP y distancias entre circuitos: 

Así queda el calendario 2020 de MotoGP tras los cambios por el coronavirus

*Solo Moto2 y Moto3

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