Morbidelli da la razón a Forcada y vuelve a su puesta a punto
Franco Morbidelli se dio cuenta en el Gran Premio de Gran Bretaña que la puesta a punto que había seleccionado a principio de temporada su jefe de mecánicos era "la correcta".
El campeón del mundo de Moto2 en 2017 comenzó a trabajar con el ex jefe de mecánicos de Jorge Lorenzo y Maverick Vinales el pasado noviembre, tras su fichaje por el equipo Yamaha Petronas SRT en su segunda temporada en MotoGP.
Sin embargo, las expectativas depositadas en el italobrasileño no se han terminado de cumplir y está siendo superado por su compañero de equipo, el debutante Fabio Quartararo, quien lleva tres podios y otras tantas poles.
Tras admitir que ha estado "trasteado mucho" la puesta a punto esta temporada, Morbidelli volvió a terminar en Silverstone en el top 5 por primera vez desde Assen, algo que se produjo como resultado de volver a la configuración original de Ramón Forcada, según admitió
"Hemos trabajado mucho en varias áreas para comprender algunas cosas que tal vez no acertamos en las carreras anteriores", explicó Morbidelli tras acabar quinto en el GP de Gran Bretaña. "Al final, creo que entendimos un poco más [dónde nos estábamos equivocando] y dimos un paso adelante".
"No tuvimos tiempo para trabajar en la puesta a punto, comenzamos un poco tarde, pero la ajustamos muy rápido y nos pusimos al día. En la carrera estuvimos cerca al principio y luego perdimos un poco, especialmente con Maverick. Pero en comparación con Valentino [Rossi] estábamos muy cerca".
"Primer piloto independiente [piloto] es un gran punto de partida para las próximas carreras con, creo, un buen conocimiento de la moto y de lo que necesitamos para ser rápidos".
Al piloto romano le preguntaron qué cambios habían realizado para dar este paso adelante.
"No puedo decirlo exactamente, pero la cuestión es que hemos estado trabajando mucho, hemos estado tocando mucho y esto a veces puede llevarte en una buena dirección o en la dirección incorrecta".
“Desafortunadamente, terminamos descubriendo que la moto que Ramón me dio a principios de año era la correcta".
“Normalmente, empezaba a tocar mucho [la configuración], pero hemos entendido que esa era la moto buena. A veces hay que dar un paso atrás para dar un paso adelante", concluye.
Información adicional de Mark Bremer
Comparte o guarda este artículo
Brivio cree que Trackhouse puede servir de ayuda mutua a MotoGP y NASCAR
El TT Isla de Man introduce una importante medida de seguridad para 2025
Por qué MotoGP no cambia la fecha de Australia, como piden los pilotos
Morbidelli se marcha al Mundial de Superbikes: confirmado su fichaje por Ducati
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
Horarios del GP de Indonesia de MotoGP en Mandalika y cómo ver en TV
"Nunca debimos fichar a Valentino Rossi", lamentan en Petronas SRT
Razali admite sus errores en la perdida de Petronas y pide disculpas
¿Cuánto influyó en la retirada de Rossi la evolución del estilo de pilotaje en MotoGP?
Red Bull admite el temor que tenía antes de volver a ganar: "Pensábamos que podía pasar"
Sin radio y en pleno caos de la F1: Lawson revela cómo sobrevivió a Sepang
La radio viral de Piastri al descubrir el 8º de Alonso: "El maestro del caos"
Colapinto explica la apuesta que le costó caro en Sepang: "Era el momento de arriesgar"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios