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Morbidelli: "La diferencia la marcan los detalles, el circuito y la suerte"

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Morbidelli: "La diferencia la marcan los detalles, el circuito y la suerte"
Por:
, Redactor
18 jul. 2019 16:53

El italiano se pone buena nota en la primera mitad de la temporada 2019 de MotoGP y dice que hay tanta igualdad en la zona media de la tabla que los detalles son clave.

Aunque no ha logrado las poles que sí se ha llevado su compañero Quartararo ni los podios del francés, tanto el equipo como Morbidelli definen como muy buena la primera mitad de año que el italiano está haciendo en su segundo curso en MotoGP.

Destacan los cinco top 10 que ha conseguido en las nueve primeras carreras como mejor ejemplo de la regularidad que está manteniendo. "Calificaría la temporada con un 7.5 hasta ahora. Hemos sido rápidos pero no consistentes", explica el piloto. "Somos 11º en el campeonato y creo que nos merecemos un poco mejor, pero cometí algunos errores que no debería haber cometido".

Desde 'Morbido', 11º con 52 puntos, hasta Valentino Rossi, 6º, hay 28 puntos, lo que el de Petronas Yamaha define como margen estrecho: "Puede que no tengamos lo que creo que merecemos, pero la batalla desde mi posición hasta el sexto es muy estrecha, y tenemos la segunda mitad de la temporada para sumar tantos puntos como sea posible y avanzar posiciones".

Morbidelli se aferra a los continuos cambios de posiciones en el mundial y a la lucha que hay por las posiciones de mayores puntos como esperanza para lo que resta de temporada: "Hay un gran grupo de pilotos que pueden luchar por las mejores posiciones y es genial estar en esa lucha".

"Cambian mucho las posiciones del campeonato después de cada carrera, y es emocionante ser parte de esa batalla. He estado luchando en carreras con pilotos que han ganado y han logrado podios. Con la lucha tan igualada, son los pequeños detalles, las características del circuito y la suerte lo que marca la diferencia. Esto nos motiva a trabajar aún más".

Después de un año con la Honda satélite del Marc VDS, Morbidelli estrena este 2019 una M1 del nuevo equipo satélite de Yamaha, el Petronas SRT. Admite que la adaptación aún no se ha completado, pero asegura que se encuentra muy cómodo en su equipo para mejorar: “La adaptación va bien, y solo necesitamos entender algunas cosas más para tener confianza en todas las condiciones. Estoy trabajando muy bien con el equipo y me siento muy a gusto con ellos. Eso es lo más importante, porque me permite trabajar de una manera más tranquila y precisa".

Centrándose en la moto, el #21, que era considerado el fichaje estrella del Petronas SRT pero que está a 15 puntos de su vecino de box, sabe cuál es el punto débil: "Me gustaría mejorar el agarre en aceleración durante la segunda parte del año. Seguro que es nuestro punto débil y donde debemos trabajar".

"El equipo y Yamaha están haciendo un gran trabajo y estoy seguro de que vamos a mejorar carrera a carrera. Estamos realmente encantados con el apoyo que estamos recibiendo de Yamaha", aclara.

Por último, espera que otra vez la segunda parte del año le sea favorable: "Los números dicen que rindo mejor en la segunda mitad de la temporada. En 2016, fui el primero o el segundo en la segunda parte del año, en 2017 gané el campeonato y hay muchos circuitos que me encantan, como mi carrera en casa en Misano y el GP de Malasia, que será realmente especial para el equipo".

Y aspira alto. "No veo por qué apuntar al podio no es posible, pero por ahora el plan para las vacaciones de verano es analizar las áreas en las que podemos mejorar, y  a las áreas donde nos faltan y también recargar pilas para la segunda mitad del año, ¡y eso se hace mejor en la playa!", concluye.

También puedes leer:

La comparación entre los compañeros de equipo a mitad de temporada 2019

Galería
Lista

Pasa las imágenes y descubre los duelos

Pasa las imágenes y descubre los duelos
1/12

Foto de: Miquel Liso

Repsol Honda Team

Repsol Honda Team
2/12

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Márquez

#93 

 Honda RC213V

Jorge Lorenzo

#99

8 Resultado en carrera 1
9 Clasificación 0
9 Vuelta más rápida en carrera 0

26

Total

 1

En el caso de los pilotos que se han unido a un nuevo equipo este año, la comparación a veces es difícil. Se aprecia en Honda, donde la superioridad de Marc Márquez aumenta mientras Jorge Lorenzo busca el punto a la RC213V y además ha sufrido una lesión importante. El mallorquín suma un solo punto, logrado por haber abandonado más tarde que su compañero de equipo en Austin.

Petronas Yamaha SRT

Petronas Yamaha SRT
3/12

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Franco Morbidelli

#21

Yamaha YZR-M1

Fabio Quartararo

#20

5 Resultado en carrera 4
2 Clasificación 7
4 Vuelta más rápida en carrera 5

11

Total

 16

A pesar de un inicio más complicado, Fabio Quartararo gracias a sus poles y a sus primeros podios ha dado la vuelta a la situación y el novato se impone en su equipo.

Red Bull KTM Tech 3

Red Bull KTM Tech 3
4/12

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Hafizh Syahrin

#55

KTM RC16

Miguel Oliveira

#88

2 Resultado en carrera 7
2 Clasificación 7
3 Vuelta más rápida en carrera 6

7

Total

 20

Miguel Oliveira ha logrado mejores resultados que su compañero, convirtiéndose en la referencia de su equipo y superándole en cada aspecto del fin de semana. 

Ducati Team

Ducati Team
5/12

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso

#04

Ducati Desmosedici GP19

Danilo Petrucci

#9

6 Resultado en carrera 3
4 Clasificación 5
5 Vuelta más rápida en carrera 4

15

Total

12

La irregularidad de Andrea Dovizioso y el paso adelante que ha dado Danilo Petrucci (pese a las órdenes de equipo) ha logrado igualar mucho las cosas en Ducati.

Team Suzuki MotoGP

Team Suzuki MotoGP
6/12

Foto de: Suzuki

Joan Mir

#36

Suzuki GSX-RR

Álex Rins

#42

2 Resultado en carrera 7
1 Clasificación 8
1 Vuelta más rápida en carrera 8

4

Total

 23

Rins ha impuesto su ley prácticamente en cada gran premio liderando el proyecto de 2019 de Suzuki. Solo sus dos abandonos en Holanda y Alemania han permitido a Mir sumar.

Pramac Racing

Pramac Racing
7/12

Foto de: Pramac Racing

Jack Miller

#43

Ducati Desmosedici

Francesco Bagnaia

#63

9 Resultado en carrera 0
7 Clasificación 2
9 Vuelta más rápida en carrera 0

25

Total

 2

Jack Miller ha batido continuamente a su compañero de equipo y solo se ha dejado sorprender en dos sesiones de clasificación de la temporada ante Pecco.

Team LCR Honda

Team LCR Honda
8/12

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow

#35

Honda RC213V

Takaaki Nakagami

#30

5 Resultado en carrera 4
8 Clasificación 1
9 Vuelta más rápida en carrera 0

22

Total

 2

En LCRCal Crutchlow continúa dominando a pesar de que Takaaki Nakagami ha sumado en las últimas pruebas.

Red Bull KTM Factory Racing

Red Bull KTM Factory Racing
9/12

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco

#5

KTM RC16

Pol Espargaró

#55

0 Resultado en carrera 9
0 Clasificación 9
2 Vuelta más rápida en carrera 7

2

Total

 25

Zarco está experimentando una temporada muy complicada y Espargaró es el líder indiscutible de KTM. Solo en vuelta rápida ha podido superar el francés al español, que ha acabado delante en todas las clasificaciones y todas las carreras.

Yamaha Factory Racing

Yamaha Factory Racing
10/12

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales

#12

Yamaha YZR-M1

Valentino Rossi

#46

4 Resultado en carrera 5
7 Clasificación 2
4 Vuelta más rápida en carrera 4

15

Total

 11

La mejora que ha dado Viñales en las últimas carreras antes del descanso le han aupado en la comparación con su compañero, que sin embargo sigue dominando en el cara a cara en carrera (aunque se debe a que en Barcelona, cuando ambos abandonaron en el mismo incidente, se dio como primer abandono a Maverick y ese punto lo sumó Rossi).

Aprilia Racing Team Gresini

Aprilia Racing Team Gresini
11/12

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Aleix Espargaró

#41

Aprilia RS-GP

Andrea Iannone

#29

5 Resultado en carrera 4
9 Clasificación 0
6 Vuelta más rápida en carrera 3

20

Total

 7

Superior en cada sesión de clasificación, Aleix solo ha visto cómo le ha superado cuatro veces Iannone en carrera por tres abandonos de Espargaró.

Avintia Racing

Avintia Racing
12/12

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Karel Abraham

#17

Ducati Desmosedici

Tito Rabat

#53

2 Resultado en carrera 7
6 Clasificación 3
2 Vuelta más rápida en carrera 7

10

Total

17

 En AvintiaTito Rabat mantiene la ventaja sobre Karel Abraham, aunque principalmente debido a las carreras, porque desde el comienzo de la temporada el checo le ha vencido seis veces en clasificación.

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Pilotos Franco Morbidelli
Autor Jose Carlos de Celis