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Morbidelli: "Pletórico" por una cuarta plaza que es "gasolina para el equipo"

La cuarta posición de Franco Morbidelli en la sprint en Argentina, su mejor resultado en casi dos años, sopone una bocanada de aire fresco para un piloto obligado a volver a mostrar su mejor versión para retener la segunda Yamaha del equipo oficial.

Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Termas.- Esta cuarta posición no se añade a la estadística general, pero el efecto que tendrá en el ánimo del piloto romano y en su grupo de trabajo es igual de relevante que si se hubiera dado un domingo cualquiera, con todos los puntos en juego.

Hacía 11 meses, desde el podio que se adjudicó en el Gran Premio de España de hace dos años, Franco Morbidelli solo había sido capaz de meterse en el top ten en tres ocasiones, sin superar nunca la séptima plaza que rascó el curso pasado en Indonesia, en una prueba alborotada por la lluvia.

Este sábado, en Argentina, el italiano respiró como hacía mucho tiempo que no lo hacía, a la vez que comenzó a dar pasos para justificar la decisión de Yamaha, de respetar el contrato que tiene con él y que expira a finales de esta temporada.

A la espera de ver qué ocurre este domingo, Morbidelli cuenta con ocho puntos en su casillero, solo uno menos de los que posee Fabio Quartararo, indudable punta de lanza del proyecto de la marca del ala dorada, y que este sábado en Termas de Río Hondo no pasó de la décima plaza.

En Argentina, el #21 arrancó el cuarto y en esa posición cruzó la meta, después de llegar a liderar la prueba durante algunos giros, y de conseguir mantener a Pecco Bagnaia detrás, en un final de carrera muy intenso.

"Este resultado significa mucho. Esto pletórico con este resultado, no sé si lo reflejo o no, pero juro que lo estoy. Liderar la carrera fue increíble. Es una cuarta plaza que celebro, que el equipo celebra, porque estamos trabajando muy duro para recuperar el terreno perdido. Tenemos que estar unidos. Este tipo de rendimiento son gasolina para mí y el equipo", resumió Morbidelli, que agradeció explícitamente el trabajo que Yamaha ha hecho en el propulsor de su M1, y especialmente la aportación del ingeniero Luca Marmorini.

Por si te lo perdiste:

"Que la moto sea rápida en las rectas es gracias a Marmorini y su grupo, que han hecho un gran trabajo para mejorar el motor. Tenemos mucho más potencial este año y eso se merece un aplauso. Pero aún hay áreas en las que tenemos que mejorar. Es evidente que el agarre no es nuestro punto fuerte", añadió el muchacho de la academia de pilotos de Valentino Rossi, que, a pesar del subidón que sintió, prefiere no dejar que la euforia se desmadre.

"Me mantengo con los pies en el suelo hasta ver si puedo repetir este rendimiento en Austin. A partir de allí pensaremos en crecer", cerró Morbido.  

Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
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Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing
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