Brivio: “No pensamos en el Mundial, el objetivo es que Mir gane una carrera”

El equipo Suzuki logró el pasado domingo en el Gran Premio de Aragón el segundo doblete en el podio de la temporada, y el primer triunfo absoluto del año, que llegó de la mano de Alex Rins.

Un resultado que coloca a la formación de Hamamatsu, por primera vez desde su retorno a la clase reina, en 2015, al frente de la clasificación general por equipos, todo ello cuando se cumplen 100 años de la fundación de Suzuki y 60 de su llegada a las carreras.

Tras sufrir una grave lesión en el brazo derecho, Rins ha remontado una temporada muy difícil para él, incluidas dos caídas, en Austria y Le Mans, cuando iba lanzado a la victoria, culminando su recuperación con el triunfo en Motorland.

“Para Alex fue algo muy importante. Empezó el año muy fuerte y luego se lesionó, y en los últimos dos o tres meses ha tenido que concentrarse en recuperarse por completo”, explica Davide Brivio.

“Pero a pesar de eso, estuvo muy cerca de ganar algunas veces. El podio en Barcelona fue bonito, pero la victoria fue algo realmente especial para él, sobre todo en Aragón. Estábamos muy felices por él. Ahora que Alex ha ganado una carrera, Joan tiene aún más incentivos para intentar ganar. Este tipo de competición amistosa es algo que tratamos de fomentar: los pilotos compiten entre sí para obtener mejores resultados”, añade el jefe de Suzuki.

Con la victoria de Alex y el tercero podio de Joan Mir, Suzuki lidera la general por equipos, mientras que el mallorquín es primero en la tabla de pilotos.

“Realmente no esperábamos estar en esta posición; liderando el campeonato. No es solo una temporada extraña, sino un año extraño en general y hemos visto cómo la situación cambia carrera a carrera con muchos pilotos competitivos. Tenemos que tener en cuenta que ni Alex ni Joan terminaron la primera carrera (Jerez), y desde entonces hemos mejorado nuestro rendimiento y ahora estamos aquí, Alex ha ganado una carrera y Joan está liderando la campeonato. Así que es un gran momento para nosotros y solo queremos seguir adelante. Jugaremos todas nuestras cartas hasta el final”, advierte el italiano.

En una temporada comprimida y con ocho ganadores diferentes, la consistencia de Mir se está mostrando determinante.

“Por supuesto la consistencia es siempre lo primero que necesitas. Y eso es algo que Mir ha hecho muy bien: en las últimas cinco o seis carreras probablemente sea el piloto que ha conseguido más puntos. Tiene cinco podios hasta ahora y por eso estamos liderando el campeonato. Eso es lo que tenemos que intentar hacer, seguir estando en el podio tanto como podamos y sumar tantos puntos como sea posible. Esta es la clave”, señala.

Con uno de los presupuesto más limitados de MotoGP y siendo el único fabricante sin equipo satélite, los resultados de Suzuki son aún más meritorios.

“Suzuki es una gran empresa, pero la operación de carreras es relativamente pequeña en comparación con otros fabricantes”, concede.

“Pero tenemos ingenieros inteligentes y gente muy dedicada. Podemos ver que el esfuerzo de todos está dando sus frutos. La base principal importante de la moto ha sido creada por expertos ingenieros en Japón, y luego el equipo que hemos formado es muy bueno y juntos exprimimos todo el potencial de la moto”.

Brivio no se olvida del talento de una formación joven y bien arraigada a la marca.

“Tenemos dos pilotos fantásticos con gran talento, y esta siempre fue la idea; para llevar a dos pilotos talentosos al punto en que puedan luchar por las primeras posiciones. Estamos pensando no solo en las próximas carreras, sino también en los años venideros, siempre listos para presionar por más”.

Además de la calidad de los corredores, la GSX-RR se ha mostrado como una moto muy equilibrada y capaz de ir bien en cualquier circuito y condición.

“Hasta ahora hemos visitado siete circuitos y, aparte de Le Mans, donde sufrimos, hemos podido demostrar que nuestra moto cuenta con un paquete excelente y competitivo. En Jerez era difícil decirlo porque sufrimos dos abandonos, pero seguimos siendo competitivos. Esperamos que este sea el caso en las próximas dos pistas que visitaremos, en Valencia y Portimao”.

Con cuatro carreras por delante y liderando la general de pilotos, el objetivo no puede ser otro que el título.

“Nos acercamos al final de la temporada, pero hasta ahora nunca hemos pensado realmente en el campeonato. El objetivo de Joan es, ante todo, ganar una carrera, y ese es también es nuestro objetivo; conseguir esa primera victoria en MotoGP. Así que ese es nuestro principal meta, además de subir al podio con la mayor frecuencia posible”, zanja el responsable de Suzuki en el paddock.

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