Joan Mir lidera el Warm Up del GP de Catalunya por delante de Quartararo
Joan Mir fue el más rápido en la sesión de Warm Up del GP de Catalunya, que este domingo a partir de las dos de la tarde albergará la carrera principal del fin de semana.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Joan Mir, que ayer admitió que el próximo año no seguirán en Honda, ya que se ha comprometido para hacerlo con Gresini, lideró este domingo por la mañana el Warm Up de calentamiento previo al plato fuerte del fin de semana, la carrera que se celebrará a partir de las dos de la tarde en el Circuit de Barcelona. El mallorquín, con una combinación de goma blanda delante y media trasera, paró el crono en 1.39.624, mejorando la vuetla de Fabio Quartararo en 104 milésimas, completando el top 3 Marco Bezzecchi con la Aprilia.
Precisamente el italiano, líder de la general del campeonato, es uno de los grandes favoritos esta tarde, no tanto por sus prestaciones hasta ahora este fin de semana en el GP de Catalunya, sino porque está siguiendo su proceso habitual de ir de menos a más que le llevaron a ganar las tres primeras carreras del año.
Pedro Acosta, el poleman del fin de semana acabó cuarto y es otro de los candidatos al triunfo. Los otros dos, sobre el papel, con Alex Márquez, ganador ayer sábado en la Sprint, que solo marcó el 15º mejor tiempo, y Jorge Martín, que fue 12º a última hora del Warm Up, y que acumula ya cuatro caídas este fin de semana, pero que tiene la velocidad y, sobre todo, la ambición para repetir la victoria que logró hace una semana en Le Mans.
Raúl Fernandez, octavo con la Aprilia de Trackhouse, es otro de los pilotos a tener en cuenta y seguir este domingo en la carrera central del GP de Catalunya.
Clasificación Warm Up MotoGP del GP de Catalunya 2026:
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
36 | Honda | 6 |
1'39.624 |
170.814 | |||||
| 2 | |
20 | Yamaha | 6 |
+0.104 1'39.728 |
0.104 | 170.636 | ||||
| 3 | |
72 | Aprilia | 6 |
+0.151 1'39.775 |
0.047 | 170.555 | ||||
| 4 | |
37 | KTM | 6 |
+0.226 1'39.850 |
0.075 | 170.427 | ||||
| 5 | |
23 | KTM | 6 |
+0.352 1'39.976 |
0.126 | 170.212 | ||||
| 6 | |
43 | Yamaha | 6 |
+0.422 1'40.046 |
0.070 | 170.093 | ||||
| 7 | |
49 | Ducati | 6 |
+0.448 1'40.072 |
0.026 | 170.049 | ||||
| 8 | |
25 | Aprilia | 6 |
+0.453 1'40.077 |
0.005 | 170.041 | ||||
| 9 | |
5 | Honda | 6 |
+0.472 1'40.096 |
0.019 | 170.008 | ||||
| 10 | |
10 | Honda | 6 |
+0.480 1'40.104 |
0.008 | 169.995 | ||||
| 11 | |
63 | Ducati | 6 |
+0.499 1'40.123 |
0.019 | 169.962 | ||||
| 12 | |
89 | Aprilia | 6 |
+0.668 1'40.292 |
0.169 | 169.676 | ||||
| 13 | |
54 | Ducati | 6 |
+0.706 1'40.330 |
0.038 | 169.612 | ||||
| 14 | |
12 | KTM | 6 |
+0.760 1'40.384 |
0.054 | 169.521 | ||||
| 15 | |
73 | Ducati | 6 |
+0.782 1'40.406 |
0.022 | 169.483 | ||||
| 16 | |
47 | Yamaha | 6 |
+0.942 1'40.566 |
0.160 | 169.214 | ||||
| 17 | |
42 | Yamaha | 6 |
+1.025 1'40.649 |
0.083 | 169.074 | ||||
| 18 | |
7 | Yamaha | 6 |
+1.060 1'40.684 |
0.035 | 169.015 | ||||
| 19 | |
33 | KTM | 6 |
+1.091 1'40.715 |
0.031 | 168.963 | ||||
| 20 | |
79 | Aprilia | 6 |
+1.292 1'40.916 |
0.201 | 168.627 | ||||
| 21 | |
11 | Honda | 6 |
+1.298 1'40.922 |
0.006 | 168.617 | ||||
| 22 | |
21 | Ducati | 4 |
+1.726 1'41.350 |
0.428 | 167.905 | ||||
| Ver resultados | |||||||||||
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