Crónica de entrenamientos

Joan Mir lidera el FP2 del GP de Catalunya por delante de Acosta

El piloto de Honda marcó el mejor tiempo del última entrenamiento libre del fin de semana, justo cuando su nombre se relaciona con un posible fichaje por Gresini-Ducati para 2027; Pedro Acosta, segundo, mantiene su solidez en Barcelona.

Por primera vez esta temporada Joan Mir logró colocar su Honda oficial primera en una sesión de entrenamientos, al parar el crono en 1.43.939 en el FP2 del sábado por la mañana en el GP de Catalunya. Este fogonazo del mallorquín llega justo el fin de semana en el que ha mantenido reuniones con el equipo Gresini, satélite de Ducati, para mudarse a la escudería italiana el próximo año, tras entender que Honda no le va a ofrecer la renovación. Mir hizo el tiempo con goma blanda delante y detrás, por más que completó luego la sesión rodando con medio y medio.

Pedro Acosta, el piloto más sólido hasta ahora en Barcelona, colocó segunda a su KTM, una moto que no admite los compuestos blandos por lo que el murciano debe trabajar con los medios, suficiente para volver a estar en la parte de arriba de los tiemos, donde también es un fijo Fabio Di Giannantonio, otra vez la primera Ducati, con una vuelta rápida a última hora. La primera Aprilia fue la de Jorge Martín, que se olvidó de las caídas de ayer para marcar ell cuarto mejor tiempo, copletando Fabio Quartararo, con la Yamaha, el top 5 con otras tantas marcas diferentes.

Franco Morbidelli fue sexto, por delante de Alex Márquez, Raúl Fernández, Pecco Bagnaia y Enea Bastianini.

En unos minutos arrana la Q1 de MotoGP del GP de Catalunya, donde buscarán pasar el corte pilotos como Martín, Ogura y Bagnaia.

Clasificación FP2 MotoGP del GP de Catalunya 2026:

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	J. Mir Honda	36	Honda	14	1'39.425		171.156
2	P. Acosta KTM	37	KTM	14	+0.218 1'39.643	0.218	170.781
3	F. Di Giannantonio VR46	49	Ducati	12	+0.227 1'39.652	0.009	170.766
4	J. Martín Aprilia	89	Aprilia	13	+0.231 1'39.656	0.004	170.759
5	F. Quartararo Yamaha	20	Yamaha	13	+0.331 1'39.756	0.100	170.588
6	F. Morbidelli VR46	21	Ducati	14	+0.384 1'39.809	0.053	170.497
7	A. Márquez Gresini	73	Ducati	12	+0.385 1'39.810	0.001	170.495
8	R. Fernández Trackhouse	25	Aprilia	13	+0.419 1'39.844	0.034	170.437
9	P. Bagnaia Ducati	63	Ducati	11	+0.466 1'39.891	0.047	170.357
10	E. Bastianini Tech3	23	KTM	13	+0.544 1'39.969	0.078	170.224
11	M. Bezzecchi Aprilia	72	Aprilia	14	+0.564 1'39.989	0.020	170.190
12	D. Moreira LCR	11	Honda	12	+0.571 1'39.996	0.007	170.178
13	B. Binder KTM	33	KTM	15	+0.638 1'40.063	0.067	170.064
14	F. Aldeguer Gresini	54	Ducati	11	+0.646 1'40.071	0.008	170.051
15	J. Zarco LCR	5	Honda	8	+0.677 1'40.102	0.031	169.998
16	M. Viñales Tech3	12	KTM	11	+0.915 1'40.340	0.238	169.595
17	L. Marini Honda	10	Honda	11	+0.936 1'40.361	0.021	169.559
18	T. Razgatlioglu Pramac	7	Yamaha	14	+0.946 1'40.371	0.010	169.542
19	J. Miller Pramac	43	Yamaha	14	+1.107 1'40.532	0.161	169.271
20	A. Ogura Trackhouse	79	Aprilia	12	+1.249 1'40.674	0.142	169.032
21	A. Fernández Yamaha	47	Yamaha	11	+1.291 1'40.716	0.042	168.962
22	A. Rins Yamaha	42	Yamaha	8	+1.783 1'41.208	0.492	168.140
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