Mir hereda el equipo técnico de Márquez, con Santi Hernández a la cabeza

Tal y como se esperaba, Honda comunicó al equipo técnico de Marc Márquez, con su ingeniero de pista Santi Hernández al frente, que este martes empezarán a trabajar con el mallorquín Joan Mir, y no con el nuevo piloto de la casa y sustituto de Marc, el italiano Luca Marini.

Honda ha esperado hasta el último momento, una vez concluida la temporada este pasado domingo, para informar tanto al piloto mallorquín como a los técnicos que trabajarán juntos la próxima temporada.

Mir llegó debutó con los japoneses en los test de Valencia del pasado año, con Ramón Aurín como jefe técnico, pero una maniobra del ingeniero, junto a Honda, le colocó en el equipo de test y desarrollo. Los nipones promocionaron al italiano Giacomo Guidotti desde LCR para convertirlo en el jefe de mecánicos del mallorquín en su primera temporada al manillar de la RC213V.

Así pues, Santi Hernández se convertirá en el tercer jefe técnico del español desde que llegó al equipo, produciéndose la curiosa circunstancia de que Márquez, en su nueva etapa en Gresini, contará con Frankie Carchedi de técnico, el que estaba con Joan Mir en Suzuki, y con el que ganó el Mundial de 2020.

Además de Hernández, el resto de mecánicos que han trabajado los últimos años con Marc estarán en el equipo de Joan Mir, con Carlos Liñan de jefe de mecánicos. El único que no estará es Jordi Castellá, que ha sido promocionado al puesto de coordinador del equipo HRC.

El equipo técnico que ha trabajado con el mallorquín este año, con Guidotti de jefe, estará en el lado del box de Luca Marini, que este lunes ha tomado ya posición del box Repsol Honda.

Además de estar con Márquez, Santi Hernández ha trabajado, en el Mundial, con pilotos como Álex Crivillé, Sete Gibernau, Álex Barros y Max Biaggi, trabajando, también, hace casi dos décadas en el equipo de mecánicos de Valentino Rossi, con cuyo hermano no podrá trabajar ahora.

Luca Marini entrando hoy por primera vez al box del Repsol Honda

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