Mir: "He comenzado a entender qué necesito para ir deprisa con la Honda"

En su tercer día de entrenamientos al manillar de la RC213V, segundo en Sepang, el nuevo piloto de Honda acabó 16º en la hoja de tiempos, a 0.89 segundos del más rápido.

Sepang.- Joan Mir sumó 36 vueltas este sábado a las 53 que había completado el día anterior en el arranque del test de pretemporada de MotoGP que se lleva a cabo en la pista malasia. Si el viernes el nuevo piloto de Honda había acabado 17º a 1.36 segundos del más rápido, Marco Bezzecchi, este sábado escaló una posición y recortó hasta terminar a 0.9 segundos de Jorge Martín, que lideró una jornada cercenada por la lluvia. Dos décimas mejoró su tiempo el balear (1:59.632), un registro que no pudo bajar por las condiciones reinantes.

"Una pena la lluvia, porque nos impidió probar cosas. Lo que pudimos probar me hizo dar un paso adelante; estoy más cerca de los de delante", explicó el ex de Suzuki al final del día.

La gran transición que deberá afrontar el campeón del mundo de 2020 es el paso de la dócil GSX-RR a la imprevisible Honda.

"Esta moto es muy distinta, de modo que tengo que cambiar mi estilo de conducción", dice. "Tengo que atacar más en la segunda fase de la frenada, y la electrónica funciona de forma distinta. En esas fases es donde hemos mejorado. He comenzado a entender qué necesito para ir deprisa con la Honda", valoró positivamente.

"La segunda fase de la frenada es uno de los puntos fuertes a la hora de parar la moto, y tengo que sacarle partido", es el diagnóstico.

En la combinada de tiempos de los dos primeros días, Marc Márquez y Mir están 18º y 19º, respectivamente, separados por dos décimas.

"Más o menos, Marc y yo estamos haciendo los mismos tiempos. Con los datos puedes entender qué puedes hacer y qué puede hacer Marc", explica antes de certificar: "Marc frena y entra en la curva muy bien".

Por si te lo perdiste:

En Honda están trabajando duro para encontrar soluciones, no tanto para buscar una vuelta rápida que coloque a los pilotos en la parte alta de la hoja de tiempos.

"Estoy probando piezas nuevas, aerodinámica, y eso complica las cosas. Porque, cuando te sientes cómodo, lo que quieres es montar una goma nueva. Pero ellos [Honda] te cambian el basculante", zanja el #36.

El primer test de la pretemporada 2023 de MotoGP concluirá este domingo con la tercera jornada de trabajo en Sepang, antes de afrontar el 10 de marzo el último test en Portimao.