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Miller: "Nadie tiene tres años para adaptarse a una moto nueva salvo Rossi"

El piloto del Pramac Ducati cree que actualmente los pilotos de MotoGP necesitan "dos o tres años" para adaptarse a un cambio de marca.

Johann Zarco, Team LCR Honda, Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller debutó en MotoGP en 2015 con una Honda y después de tres años con ellos se marchó a Ducati. A pesar de haber conseguido con la marca del ala dorada su única victoria en la categoría –en 2016 en Assen bajo un aguacero–, en 2019 ha realizado su mejor temporada, logrando cuatro podios, tres en las últimas seis carreras, y finalizando el campeonato en octava posición.

El australiano es uno de los pocos pilotos a los que en los últimos tiempos le ha sentado bien un cambio de marca, algo que no ocurrió con Jorge Lorenzo y Johann Zarco este año con Honda y KTM respectivamente. Analizando la situación del español, Miller señaló que no fue por falta de trabajo. 

"En este momento, en MotoGP es un poco difícil hacer un cambio de marca como ese e ir de una marca a otra", dijo Miller. "Es diferente [a antes]. Creo que necesitas dos o tres años, y cuando tienes 30, dos o tres años se convierten en mucho tiempo, a menos que seas Valentino Rossi".

"Es muy difícil, porque lo más importante es entender cómo funcionan los neumáticos, cómo funciona cada moto, cuáles son sus puntos fuertes, y eso no se puede hacer en los test de invierno. Necesitas competir, coger experiencia y es un poco complicado hacerlo".

Más de MotoGP:

La apuesta por la continuidad fue fundamental para que Miller decidiera seguir en un equipo satélite de Ducati con el objetivo de ganarse una plaza en el oficial y por ello rechazara la opción de ocupar el hueco de Zarco en KTM.

El de Townsville mantiene esa idea para 2021, cuando espera que se produzcan varios movimientos en la parrilla de MotoGP y varias figuras importantes se puedan retirar.

"Mi objetivo es ir al equipo de fábrica de Ducati. Si no puedo ir allí, habrá otros sitios. Creo que es un momento necesario. Hay algunos pilotos que terminan contrato, es bastante positivo ver llegar sangre nueva. Todos quieren ver a los veteranos, pero también es agradable ver a algunos nuevos llegar y hacerlo bien".

Información adicional de Matteo Nugnes

↓ En 2020 habrá pocos cambios en la parrilla de MotoGP, repasa todos los pilotos ↓

#93 Marc Márquez, Repsol Honda Team, confirmado para 2020
#73 Alex Márquez, Repsol Honda Team, confirmado para 2020
#46 Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, confirmado para 2020
#12 Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing, confirmado para 2020
#04 Andrea Dovizioso, Ducati Team, confirmado para 2020
#9 Danilo Petrucci, Ducati Team, confirmado para 2020
#42 Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, confirmado para 2020
#36 Joan Mir, Team Suzuki MotoGP, confirmado para 2020
#44 Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing, confirmado para 2020
#33 Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing, confirmado para 2020
#41 Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini, confirmado para 2020
#29 Andrea Iannone, Aprilia Racing Team Gresini, confirmado para 2020
#20 Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, confirmado para 2020
#21 Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT, confirmado para 2020
#43 Jack Miller, Pramac Racing, confirmado para 2020
#63 Francesco Bagnaia, Pramac Racing, confirmado para 2020
#35 Cal Crutchlow, Team LCR Honda, confirmado para 2020
#30 Takaaki Nakagami, Team LCR Honda, confirmado para 2020
#88 Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, confirmado para 2020
#27 Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3, confirmado para 2020
#53 Tito Rabat, Avintia Racing, confirmado para 2020
#5 Johann Zarco,  Avintia Racing, confirmado para 2020
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