MotoGP
21 ago.
Evento finalizado
11 sept.
Evento finalizado
18 sept.
Evento finalizado
25 sept.
Evento finalizado
09 oct.
Evento finalizado
16 oct.
Evento finalizado
23 oct.
FP1 en
2 días
R
GP de Europa
06 nov.
Próximo evento en
16 días
13 nov.
Próximo evento en
23 días
20 nov.
Próximo evento en
30 días

Miller: “Ya estoy mareado de tanto girar en este circuito”

compartidos
comentarios
Miller: “Ya estoy mareado de tanto girar en este circuito”
Por:

Jack Miller tuvo que pasar por la Q1 este sábado en Misano y se quedó con una sola goma blanda trasera, pero el australiano se las apañó para ser el segundo más rápido en la Q2 y salir desde la primera fila en el Gran Premio de Emilia Romagna de MotoGP.

Miller sigue siendo capaz de lo mejor y de lo peor en un espacio muy reducido de tiempo. Incapaz de hacer una vuelta decente para evitar el trance de pasar por la Q1, el australiano no solo logró la repesca, sino que firmó el segundo mejor tiempo pese a que se había quedado sin gomas blandas para atacar el crono, por lo que saldrá desde la primera fila.

Precisamente, los neumáticos siguen siendo un dolor de cabeza para el corredor de Pramac-Ducati, quien asegura no acabar de entenderlos.

“Desde el pasado domingo hemos trabajado en el ritmo de carrera. La pasada semana no contaba con el mejor ritmo, ni siquiera era bueno. Hemos trabajado mucho en ello tratando de acercarnos al resto de pilotos. Las Yamaha son muy buenas en eso y hemos tratado de acercarnos”, explicó Miller en la rueda de prensa posterior a la pole del Gran Premio de Emilia Romagna.

Crónica de la clasificación del GP de Emilia Romagna:

“Hemos intentado entender los neumáticos, hemos dado muchas vueltas aquí en este circuito y sigo sin ser capaz de encontrar la goma que más me gusta. Mañana vamos a planificar bien esa elección de cara a la carrera”, advirtió.

En las siete carreras que llevamos este año, Miller sólo había tenido que pasar una vez hasta ahora por la Q1, en Brno, donde acabó 4º y no pasó a la Q2. Esta vez sí lo hizo, como primero, pero tuvo que gastar dos gomas blandas traseras para conseguirlo.

“Pasar por la Q1 no es lo ideal, pero trabaje mucho para llegar a un buen ritmo. En la Q2 solo tenía un neumático, lo guardé para el segundo stint, me la jugué y salió bien”, relató.

Más del GP de Emilia Romagna:

De cara a la carrera, Miller asegura que va a cambiar el planteamiento.

“La semana pasada estaba tratando de pillar a Franky (Morbidelli) y Vale (Rossi) las diez primeras vueltas y me quedé ahí atrapado. Esta vez voy a intentar no quedar atrapado en eso, sino que trataré de gestionar mis neumáticos. Todos estamos un poco confusos con el tema de los neumáticos y hay que entenderlos”, insistió.

“Debemos ser capaces de hacer una buena salida que es uno de nuestros puntos fuertes y tratar de valernos de eso”, añadió el australiano.

Miller cree que todos los pilotos están arriesgando para ir rápido.

“He visto muchas caídas, pero al final todos han logrado rodar en 1:31 en la Q2. Eso quiere decir que aunque es arriesgado, todos pueden ir rápido. Lo más importante será elegir bien las gomas, hay gente que ha girado mucho aquí y pueden estar delante mañana”, avisó.

El de Pramac piensa que de tanto girar en este circuito la gente ya sabe hasta esquivar los baches que tanto preocuparon la pasada semana.

“Hemos logrado una puesta a punto que copia bien los baches. Ahora los conocemos todos muy bien, sabemos dónde están. Con tantas vueltas que hemos dado aquí, estoy mareado de girar tanto en este circuito”, zanjó.

Las fotos de Jack Miller en Misano

Galería
Lista

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
1/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
2/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
3/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
4/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Los 3 primeros clasificados: segundo Jack Miller, Pramac Racing, ganador de la pole Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, y tercero Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Los 3 primeros clasificados: segundo Jack Miller, Pramac Racing, ganador de la pole Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, y tercero Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
5/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

La moto de Jack Miller, Pramac Racing Ducati

La moto de Jack Miller, Pramac Racing Ducati
6/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Jack Miller, Pramac Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
7/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Jack Miller, Pramac Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
8/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Jack Miller, Pramac Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
9/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Jack Miller, Pramac Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
10/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
11/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Jack Miller, Pramac Racing

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Jack Miller, Pramac Racing
12/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Jack Miller, Pramac Racing

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Jack Miller, Pramac Racing
13/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Jack Miller, Pramac Racing

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Jack Miller, Pramac Racing
14/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Jack Miller, Pramac Racing

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Jack Miller, Pramac Racing
15/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Jack Miller, Pramac Racing

Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Jack Miller, Pramac Racing
16/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Jack Miller, Pramac Racing Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
17/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Los 3 primeros clasificados: segundo Jack Miller, Pramac Racing, ganador de la pole Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing y tercero Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

Los 3 primeros clasificados: segundo Jack Miller, Pramac Racing, ganador de la pole Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing y tercero Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
18/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
19/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
20/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
21/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
22/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
23/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
24/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
25/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
26/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
27/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
28/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
29/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
30/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
31/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
32/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
33/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
34/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
35/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
36/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
37/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
38/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
39/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
40/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
41/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
42/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
43/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
44/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
45/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
46/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
47/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
48/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
49/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
50/50

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Mir: “Pensar en el campeonato sería un error muy grande”

Artículo Anterior

Mir: “Pensar en el campeonato sería un error muy grande”

Siguiente artículo

El “desempleado” Dovizioso que perdió una apuesta

El “desempleado” Dovizioso que perdió una apuesta

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP Emilia Romagna
Subevento Q2
Lugar Misano
Pilotos Jack Miller
Autor Germán Garcia Casanova