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Miller, a un paso de convertirse en el sustituto de Redding en Pramac
El pasado domingo fue un día muy ajetreado en Sachsenring, tanto en la pista como en los despachos, donde Jack Miller dejó prácticamente lista su incorporación a Pramac para 2018.
Oriol Puigdemont
Editado: 4 jul 2017, 15:24
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El piloto australiano, cuyo contrato con Honda expira a finales de este año, no se ha entendido con Marc VDS para prolongar la relación que mantienen desde hace tres temporadas.
Según ha podido saber Motorsport.com, Miller debía dar su respuesta a la propuesta de Pramac ese mismo domingo por la tarde, antes de que la escudería de Paolo Campinoti cerrara la incorporación de Tito Rabat.
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En ningún caso se barajó la posibilidad de renovar a Scott Redding, que tiene muchos números de volver al equipo con el que ya corrió en 2015. Este movimiento tendría todo el sentido si atendemos a que Michael Bartholemy, el director de Marc VDS, hace también las funciones de agente del corredor de Quedgeley.
De cualquier forma, Miller desembarcaría en Pramac en condición de segundo piloto, al menos en aquello relativo al material que recibiría, puesto que en ningún caso dispondría de una Desmosedici de 2018, algo que sí ocurrirá con Danilo Petrucci, su vecino de box.
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Si estos movimientos terminan por concretarse definitivamente, el siguiente podría ser la confirmación de Tito Rabat como integrante del Reale Avintia, a la espera de otorgar la segunda Ducati de la estructura de Raúl Romero, para la que hay varios candidatos, incluidos Héctor Barberá y Loris Baz, la pareja actual.
Con la renovación de Álvaro Baustista por Aspar solo pendiente del anuncio, no está claro quién se hará con la segunda moto de la compañía valencia, aunque Karel Abraham tiene los apoyos necesarios para permanecer allí.
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Tampoco está del todo cerrado quién acompañará a Aleix Espargaró en Aprilia, puesto que los malos resultados de Sam Lowes le han colocado en una situación de lo más delicada por más que haya elementos que jueguen a favor de la continuación del chico de Lincoln.
Llegados a este punto, la parrilla de 2018 se va aclarando, y una vez se resuelvan estas incógnitas solo cabrá esperar si Honda finalmente le cede a Lucio Cecchinello esa segunda moto que lleva el nombre de Takaaki Nakagami, para que se convierta en el compañero de Cal Crutchlow.
En Le Mans:
- Miller admite que “una ayuda divina” le salvó la vida
Así estaría la parrilla de MotoGP para 2018
EquipoPilotos Repsol Honda
Marc Marquez
Dani Pedrosa
Movistar Yamaha
Maverick Viñales
Valentino Rossi
Ducati
Jorge Lorenzo
Andrea Dovizioso
Suzuki
Andrea Iannone
Alex Rins
Aprilia
Aleix Espargaro
Sam Lowes*
KTM
Pol Espargaro
Bradley Smith
LCR Honda
Cal Crutchlow
Takaaki Nakagami?
Marc VDS Honda
Franco Morbidelli
Scott Redding?
Tech 3 Yamaha
Johann Zarco
Jonas Folger
Pramac Ducati
Danilo Petrucci
Jack Miller
Aspar Ducati
Alvaro Bautista?
TBA
Avintia Ducati
Tito Rabat?
TBA
Los pilotos con '?' están sin confirmar
** Tiene contrato pero el equipo le busca sustituto*
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