Michelin seguirá suministrando neumáticos a MotoGP hasta 2026

El actual acuerdo entre el fabricante francés de neumáticos y el campeonato de motociclismo terminaba al final de la temporada 2023, pero se verá ampliado por tres años más, hasta final de 2026 tras anunciar Dorna este miércoles un acuerdo con Michelin.

De esta manera, el proveedor de neumáticos, que regresó al campeonato en 2016, alcanzará una década como suministrador único de las motos de la clase reina.

La marca francesa estuvo ligada al Mundial de MotoGP hasta 2009 compitiendo contra otros fabricantes de neumáticos, antes de abandonarlo de forma inesperada ante el avance de los compuesto japoneses Bridgestone.

En 2016, y tras unos años monomarca con la firma nipona, Michelin volvió a MotoGP, pero esta vez como suministrador único. Pese a ello, los compuestos franceses propiciaron que los récords de cada circuito hayan ido cayendo, prácticamente, cada año, lo que verifica la calidad del producto.

Pese a ello, en los últimos tiempos los pilotos han levantado la voz por la filosofía de trabajo de Michelin, por los neumáticos recalentados, que son las unidades sobrantes de un gran premio que se aprovechan para otro evento; y sobre todo por la suposición entre los corredores de que algunas unidades son defectuosas, y cuando esa circunstancia les acontece en carrera, les deja sin opciones.

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“Estamos muy contentos con los resultados que hemos obtenido desde el regreso de Michelin a MotoGP, y particularmente del progreso tecnológico realizado con nuestros productos y los muchos récords batidos junto con nuestros socios”, explica Florent Ménégaux, CEO de Michelin en la nota del anuncio de la renovación.

“Michelin ha sido un socio vital para MotoGP desde que se convirtió en el proveedor de neumáticos para la categoría reina en 2016, ayudándonos a crear una de las mejores épocas de competición en la historia de las carreras de motos de Gran Premio”, zanja Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna.