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Viñales: “La Yamaha que he llevado hasta ahora me venía enorme”

Maverick Viñales explica que una de las cosas que le ha pedido a Yamaha con vistas a la M1 de 2019 es que reduzca sus dimensiones, un deseo que seguramente no comparte con Valentino Rossi.

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

La diferencia de altura y tamaño entre el español y el italiano son considerables. Mientras el primero mide alrededor de 1,65 metros de altura, el segundo roza el 1,80 metros. Ese contraste hace que el perfil de la moto ideal de uno y otro sea completamente distinto.

En sus dos primeros cursos como piloto de Yamaha, Viñales se ha adaptado a un prototipo hecho a la medida de Rossi y de Jorge Lorenzo. Sin embargo, el catalán, que a principios del año pasado firmó la prolongación de su contrato hasta finales de 2020, pretende que la marca de los diapasones le ofrezca la temporada que viene una moto más adecuada para su cuerpo.

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“De entrada, lo que le he pedido a Yamaha es una moto un poco más pequeña, porque la que he llevado hasta ahora me venía enorme”, reconoce Viñales a Motorsport.com.

“Me acuerdo que con la Suzuki encajaba perfectamente y llegaba a todas partes, mientras que con la M1 me sobra moto por todas partes”, añade el corredor de Roses (Girona), enfrascado en un espiral de cambios que afectan a distintos elementos de su estructura: Ramon Forcada dará paso a Esteban García como jefe de mecánicos y Wilco Zeelenberg dejará su puesto como analista de pista a Julián Simón.

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Al margen del componente humano y del cambio de dorsal (del #25 al #12), Viñales también persigue que Yamaha responda a sus demandas desde la vertiente técnica, y en ese sentido reducir las dimensiones de la moto sería una señal inequívoca de que en el fabricante están por la labor.  

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“Es difícil que cambien toda la moto, pero entre el motor, algunos detalles más y algo de aerodinámica, creo que se puede lograr una gran diferencia”, prosigue el gerundense, que según anticipa será mucho más claro a partir de ahora en sus reclamas, para tratar de evitar así la desorientación que se vivió en la escudería japonesa durante el último año y medio.

“A principios de este año debería haber sido más contundente en las decisiones técnicas que se tomaron. Como por ejemplo cuando pedí probar otra vez el motor de 2016. No fui suficientemente tozudo y lo pagué caro”, remacha Viñales.

Galería: todas las Yamaha oficiales de MotoGP

2002

2002

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

#3 Max Biaggi

#3 Max Biaggi

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

#7 Carlos Checa

#7 Carlos Checa

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003

2003

Foto de: Yamaha Team

#4 Alex Barros

#4 Alex Barros

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

#7 Carlos Checa

#7 Carlos Checa

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004

2004

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

#7 Carlos Checa

#7 Carlos Checa

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005

2005

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

#5 Colin Edwards

#5 Colin Edwards

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2006

2006

Foto de: Camel Media Service

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Camel Media Service

#5 Colin Edwards

#5 Colin Edwards

Foto de: Camel Media Service

2007

2007

Foto de: Yamaha Motor Racing

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Chris Sedgwick

#5 Colin Edwards

#5 Colin Edwards

Foto de: Yamaha Motor Racing

2008

2008

Foto de: Yamaha Motor Racing

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Yamaha Motor Racing

#48 Jorge Lorenzo

#48 Jorge Lorenzo

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2009

2009

Foto de: Yamaha Motor Racing

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

#99 Jorge Lorenzo

#99 Jorge Lorenzo

Foto de: Bridgestone Corporation

2010

2010

Foto de: Yamaha Motor Racing

#99 Jorge Lorenzo

#99 Jorge Lorenzo

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Yamaha Motor Racing

2011

2011

Foto de: Yamaha Motor Racing

#1 Jorge Lorenzo

#1 Jorge Lorenzo

Foto de: Repsol Media

#11 Ben Spies

#11 Ben Spies

Foto de: Yamaha Motor Racing

2012

2012

Foto de: Yamaha MotoGP

#99 Jorge Lorenzo

#99 Jorge Lorenzo

Foto de: Bridgestone Corporation

#11 Ben Spies

#11 Ben Spies

Foto de: Yamaha MotoGP

2013

2013

Foto de: Yamaha Team

#99 Jorge Lorenzo

#99 Jorge Lorenzo

Foto de: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Yamaha MotoGP

2014

2014

Foto de: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Lacey Lynn Seymour

#99 Jorge Lorenzo

#99 Jorge Lorenzo

Foto de: Yamaha MotoGP

2015

2015

Foto de: Yamaha MotoGP

#99 Jorge Lorenzo

#99 Jorge Lorenzo

Foto de: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Yamaha MotoGP

2016

2016

Foto de: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Yamaha MotoGP

#99 Jorge Lorenzo

#99 Jorge Lorenzo

Foto de: Mirco Lazzari

2017

2017

Foto de: Yamaha MotoGP

#25 Maverick Viñales

#25 Maverick Viñales

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018

2018

Foto de: Yamaha MotoGP

#46 Valentino Rossi

#46 Valentino Rossi

Foto de: Yamaha MotoGP

#25 Maverick Viñales

#25 Maverick Viñales

Foto de: Yamaha MotoGP

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