Viñales: "¿Márquez? No hay nada mental"

Spielberg.- Al igual que ocurriera hace una semana en Brno, Maverick Viñales y Marc Márquez volvieron a verse las caras en el primer libre. Faltando media hora para el final, el de Honda adelantaba a su compatriota en la recta en bajada antes de la curva 4. Tanto apuró el ilerdense, que se fue largo y tuvo que hacer una excursión por la grava.

El de Roses (Girona) quitó hierro al hecho de que el #93 volviese a probar un adelantamiento al límite en un entrenamiento, descartando ningún tipo de guerra psicológica sobre él.

"No lo creo, no creo que sea nada mental", dijo Viñales. "Todo el mundo intenta hacer lo mejor. En Brno yo miré dónde podía adelantar, Aquí he intentado rodar detrás de otros pilotos, pero en este circuito es más difícil adelantar".

Maverick no se amedrentó por el adelantamiento que le hizo Márquez y reconoce que también apuró la frenada al máximo, lo que involuntariamente provocó el error de su rival.

"Pensé: 'Si hace esa curva, igual nos mete un segundo por vuelta', porque frené muy tarde", apunta.

Ya en la siguiente vuelta y rodando en solitario, el de Yamaha se colaba esta vez en la curva 3 cuando venía mejorando su registro, casi calcando la acción de su rival.

"Cometí un error en la curva 3, me fui muy largo. Fue una buena broma", indicó.

En un circuito donde se esperaba que sufrieran las Yamaha, Viñales acabó con el segundo mejor tiempo del viernes, aunque reconoce que en ritmo aún está por detrás. 

"En ritmo soy más rápido que el año pasado. Nos faltan dos décimas, un poco en el T2, un poco en el T3 y un poco en el T4. Veremos si puedo dar un salto en la electrónica, que yo creo que sí. Nos tomamos el fin de semana como para probar algo nuevo, un setup diferente para ver si ganamos grip. Tengo menos spinning y la moto acelera mejor. Lo más importante será el domingo. Ahora puede haber bastante y hasta la carrera no sabremos. Por ahora puedo pilotar bien y ser agresivo. Hemos mejorado mucho en la frenada y en el paso por curva, algo que es muy importante para nuestra moto, pero todavía no es suficiente", zanja .

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