Viñales asegura que "Honda no me ha llamado" para sustituir a Márquez

Uno de los nombres que había surgido como posible sustituto de Marc Márquez en el equipo oficial Honda para la temporada 2024 era el de Maverick Viñales, que tras pasar por Suzuki y Yamaha, cumple su segunda temporada, primera completa, con Aprilia.

El corredor español dijo que ni él ni su representante habían recibido ninguna llamada de Honda, pero añadió que si acaba llegando, iba a escuchar con atención, pese a las palabras del jefe del equipo italiano, indicando que sus pilotos tenían "contratos blindados" para 2024.

"¿Qué te voy a decir? a mi no me han llamado", respondió Maverick en DAZN cuando le preguntaron si Honda se había dirigido a él. "Tampoco", añadió cuando le insistieron si la llamada había sido a su agente, todo ello en medio de risas.

"Siempre he pensado que en la vida si tienes estos tres ingredientes, que son: salud, amor incondicional y familia, el resto hay que escuchar todo, estar abierto y verlo. Está claro que mi compromiso ahora mismo está con Aprilia al cien por cien, y en eso estamos. Quiero hacer un fin de semana como el de Montmeló, tengo muchas ganas", intentó pasar al plano deportivo Mack, sin éxito.

Como se ha visto en el pasado, ahora, y se verá antes de acabar la temporada, en MotoGP romper contratos parece no entrañar excesivas dificultades, por lo que si llegara una llamada de Honda, todo puede pasar.

"Sería muy complicado, muy difícil, romper mi actual contrato con Aprilia, pero por escuchar no pasa nada, es bueno escuchar, hay que intentar ver lo que la gente dice. También me gustaría escuchar a Aprilia, me gusta que mi equipo se ponga un poco celoso y saque pecho", en referencia a la salida de tono de Massimo Rivola.

Pese a que no ha tenido ningún contacto con la casa de Tokio, Maverick es consciente de que es un plato muy apetecible, pero no en este momento.

"Si le preguntas a cualquier piloto, Honda es un equipo al que todos quieren ir. Quizá no están en su mejor momento, pero hace cinco años cualquier piloto iría con los ojos cerrados, es algo muy atractivo y es una fábrica muy grande, pero Aprilia me dio la oportunidad de volver y ahora mismo mi compromiso está con ellos", recordando que Yamaha le dejó sin moto a mediados del año pasado y la casa de Noale le dio trabajo.

Massimo Rivola, CEO Aprilia Racing, Aleix Espargaró & Maverick Viñales, Marco Noto La Diega, Director General & Country Head PT Piaggio Indonesia en Meet and Greet

Photo by: PT Piaggio Indonesia