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Viñales: "La moto pasa de ir muy bien a ser un desastre"

Yamaha sigue sin solucionar los problemas que llevan padeciendo dos años y en Jerez se reprodujeron.

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Jerez.- El circuito andaluz ha pasado de ser uno de los lugares donde mejor se comportaban las Yamaha a convertirse en un verdadero calvario. Aquí empezaron a aparecer los problemas hace dos temporadas y desde entonces la situación no parece haber mejorado.

Tras el reasfaltado que se ha llevado a cabo, los pilotos coinciden en el buen estado y agarre que ofrece ahora, pero en el caso de las motos de Iwata no parece haber acabado con sus déficits. Ducati encabezó la clasificación al termino de los dos primeros libres y para encontrar la primera Yamaha hay que ir hasta la sexta posición.

Viñales fue el mejor de la marca de los tres diapasones, a dos décimas de Dovizioso, pero sus sensaciones son mucho peores de lo que dice la tabla.

Crónica de los primeros entrenamientos del GP de España:

"El problema es el mismo desde hace dos años, es lo mismo en cada carrera", dijo Viñales, coincidiendo en su análisis con el de su compañero Valentino Rossi. "La moto pasa de ir muy bien a ser un desastre. Ya van dos años intentando encontrar algo. Todo el equipo técnico de Yamaha, con Esteban [García, jefe de mecánicos], los mecánicos, están trabajando mucho, en la dirección correcta o no, pero estamos trabajando mucho. Es muy difícil de arreglarlo solo con un poco de trabajo".

Todo ello a pesar de que el agarre parece mucho mejor.

"El nuevo asfalto ayuda a todo el mundo y a nosotros en especial. Se nota mucho. El año pasado sufría y este año más o menos lo estamos salvando. Tengo que frenar con mucho cuidado y antes. El freno motor no se comporta correctamente. Jerez es una de las peores pistas para nosotros", explica.

El piloto de Roses vuelve a señalar la electrónica como el origen de sus males.

"En electrónica sufrimos mucho. Tenemos que seguir trabajando y encontrar la manera de que funcione. Ya van dos años intentando encontrar algo. Para mí es muy importante para hacer que la moto funcione con mi estilo. Cuando hay agarre con mi estilo voy muy fuerte. Llevo la moto muy diferente Valentino y cuando no lo hay a mí me cuesta un poco más. Quizas no voy en la posición para la Yamaha, pero ese es mi estilo de pilotaje. Es muy difícil de cambiar", indica.

Rossi tampoco marcha:

Sin embargo, Yamaha no se mantiene quieta y ha traído a Jerez su nuevo deflector, aunque Viñales, a diferencia de Rossi, no pudo montarlo este viernes.    

"Lo iba a probar por la tarde, pero hemos tenido muchos problemas y no ha dado tiempo. Esta previsto probarlo [el sábado] y vamos a ver la diferencia. La reunión conjunta la tenemos a la tarde y realmente no sé exactamente el resultado. Con que la goma trasera esté un poco más fresca ya será un gran avance", concluye.

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Bob Meyer

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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