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Viñales: “Estar delante nos ayuda a elegir las piezas para el año que viene”

Pese a reconocer que “la moto funciona bien” y estar contento por acabar delante, Maverick Viñales aseguró que no había sido “un día perfecto”.

Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Buriram.- El de Yamaha fue el más rápido en el FP1 de la mañana con que arrancaba el Gran Premio de Tailandia, para terminar segundo en la práctica de la tarde, a sólo 193 milésimas del también piloto de la marca Fabio Quartararo.

Viñales se mostró consistente en la vuelta rápida, no tanto así en el ritmo de carrera.

“No es un día perfecto. Hemos probado los neumáticos, el ritmo y algunas cosas nuevas, pero solo unas vueltas”, resumió a modo de introducción.

Crónica de los libres del GP de Tailandia:

Tras fallar en la elección de los neumáticos en Aragón, como todas las Yamaha, Maverick quiere asegurarse esta vez de no volver a cometer el mismo error.

“He trabajado con la goma media y tengo buenas sensaciones. Hay que ser un poco más agresivos en aceleración”.

“Tenemos buen ritmo. Intentamos ahorrar neumático. El objetivo es meterme en primera línea”, en referencia a la parrilla de salida.

Viñales se mostró satisfecho por la consistencia que está demostrando en los últimos grandes premios, en los que ha estado siempre entre los más rápidos.

“La moto está funcionando bien. Ahora ya llevo bastantes grandes premios en los que estoy delante. Eso nos ayuda con vistas a elegir las piezas para el año que viene”, señaló el catalán, que quiere influir decisivamente en el desarrollo de la moto de 2020.

En ese sentido, Mack quiso identificar algunas carencias.

“La velocidad punta que nos falta son esas dos décimas que no nos permiten pelear por la victoria. Si ganamos un poco para el año que viene seguramente eso nos permitirá no tener que ir tan al límite”.

Como explicación del dominio de las M1 en Buriram, Maverick lo achacó a las características del trazado.

“A nivel de velocidad tenemos déficit pero no como en otros circuitos”.

El objetivo del de Roses es mantener la consistencia.

“En Aragón dimos un paso adelante importante para ser constantes”, zanjó.

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