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Viñales: “Si hace un año me dicen que estaría 22 carreras sin ganar, pensaría que me vacilan”

El piloto de Yamaha no pudo hacer buenos los pronósticos que le hacían pensar en luchar por el triunfo.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Misano (Italia).- 22 carreras acumula Yamaha sin ganar una carrera, igualando su peor racha entre 1997 y 1998. Silverstone y Misano se presentaban como dos escenarios a priori favorables para ponerle fin, pero el temporal de hace dos semanas y la falta de ritmo aquí les ha hecho tocar fondo. 

Ninguno de los pilotos de Iwata a estado ni siquiera cerca de impedirlo y este domingo han sido claramente superados por las Ducati, las Honda e incluso la Suzuki de Rins. El mejor de los suyos ha sido Viñales, quinto a 16 segundos de Dovizioso, que no pudo aprovechar que partía tercero.

Crónica del GP de San Marino:

"Hacía tiempo que no me sentía tan bien como el viernes y el sábado, con agarre en la pista", dijo Viñales. "Pero cuando no hay agarre es más de lo mismo".

El de Roses (Girona) volvió a salir mal y ya en los primeros metros había cedido dos plazas. El paso de las vueltas no hizo más que empeorar la situación y, pese a que en los primeros compases estuvo con Rins o Crutchlow –finalmente tercero–, no pudo seguir su ritmo. 

"Rins y Crutchlow me adelantaron como si estuviera parado. Ayer era el contrario. Si hace un año me dicen que estaría 22 carreras sin ganar pensaría que me vacilan", reconoció.

Viñales asegura que los problemas de electrónica han vuelto ponerse en evidencia, lo que hizo que perdieran agarre.

Peor le fue a Rossi:

"La pista estaba muy resbaladiza y perdía mucho en frenada, de atrás y deslizaba durante toda la curva. Tenemos un gran chasis que lo permite todo. Pero la electrónica no está lista, especialmente cuando el asfalto patina. Creo que todo es un compromiso. No soy un técnico, solo sé que cuando la moto tiene agarre es de las mejores".

Y es que conforme aumenta la falta de agarre, los errores se multiplican.

"Intenté empujar desde la primera vuelta y en la segunda curva casi salgo por orejas. No me he comido una curva en los test, ayer ya me comí varias, y hoy, muchas. Lo que está claro es que algo en la moto está mal. Tenemos algunas ideas que probaremos con vistas a Aragon. Especialmente en frenada, que es clave. Tuve muchos problemas en ese sentido, sobre todo si lo comparamos con ayer", zanjó. 

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Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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