Martín domina el caos en Portugal; primer podio para Acosta
Jorge Martín salió airoso de una de las carreras más explosivas de los últimos tiempos, marcada por las caídas de Marc Márquez, Pecco Bagnaia y Maverick Viñales, y por el primer podio de Pedro Acosta en MotoGP.
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Portimao.- El madrileño controló la prueba de cabo a rabo, sin poder escaparse pero sin dar opción a que nadie le metiera la rueda, hasta cruzar la meta con casi más de un segundo de margen sobre Enea Bastianini, en la que supone la primera victoria del corredor de Pramac esta temporada.
El italiano sacó tajada del dramático accidente de Maverick Viñales en la última vuelta, al salir despedido de su Aprilia en la primera curva del trazado, como consecuencia de un problema técnico en su Aprilia, supuestamente un fallo del cambio. El trompazo del corredor de Roses sirvió de recompensa al espectáculo que dio Pedro Acosta, que se convirtió en el tercer corredor más joven en lograr un podio en la categoría de las motos pesadas.
Las mejores imágenes del domingo del GP de Portugal de MotoGP 2024
El domingo del GP de Portugal de MotoGP
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En uno de los múltiples adelantamientos que protagonizó, el murciano se zampó a Brad Binder, su teórico jefe de filas, que finalizó el quinto sin poder darle réplica al novato. Después de deshacerse del surafricano, el de Mazarrón no se amedrentó ni ante Marc Márquez ni tampoco ante Pecco Bagnaia, que se enfrascaron en un toma y daca que terminó con los dos en el suelo, a solo tres vueltas del final en la curva 5.
El multicampeón de Cervera (Lleida) vio un hueco y se metió por el interior del turinés, en la maniobra del típico bloqueo. Bagnaia trazó por dentro y allí colisionaron los dos, en un incidente en el que hay dos corresponsables pero ningún culpable claro.
Lejos del foco (y de las pantallas de televisión), Jack Miller concluyó el quinto, con tres segundos de margen sobre Marco Bezzecchi (sexto), ya a casi 20 segundos del ganador.
Fabio Quartararo fue el séptimo; Aleix Espargaró, el octavo, y el ídolo local, Miguel Oliveira, el noveno. Fabio Di Giannantonio cerró un top ten bastante inusual, del que se quedaron fuera todas las Honda. La primera, la de Joan Mir (12º), a casi medio minuto de Martín.
Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Clasificación carrera de MotoGP del Gran Premio de Portugal 2024:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  J. Martín Pramac Racing Ducati |
89 |  |
Ducati | 25 |
- |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  E. Bastianini Ducati Team |
23 |  |
Ducati | 25 |
+0.882 0.882 |
0.882 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | P. Acosta Tech3 |
31 |  |
KTM | 25 |
+5.362 5.362 |
4.480 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  B. Binder Red Bull KTM Factory Racing |
33 |  |
KTM | 25 |
+11.129 11.129 |
5.767 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  J. Miller Red Bull KTM Factory Racing |
43 |  |
KTM | 25 |
+16.437 16.437 |
5.308 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | M. Bezzecchi Team VR46 |
72 |  |
Ducati | 25 |
+19.403 19.403 |
2.966 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  F. Quartararo Yamaha Factory Racing |
20 |  |
Yamaha | 25 |
+20.130 20.130 |
0.727 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | A. Espargaró Aprilia Racing Team |
41 |  |
Aprilia | 25 |
+21.549 21.549 |
1.419 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  M. Oliveira Trackhouse Racing Team |
88 |  |
Aprilia | 25 |
+23.929 23.929 |
2.380 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | F. Di Giannantonio Team VR46 |
49 |  |
Ducati | 25 |
+28.195 28.195 |
4.266 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | A. Fernández Tech3 |
37 |  |
KTM | 25 |
+28.244 28.244 |
0.049 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | J. Mir Repsol Honda Team |
36 |  |
Honda | 25 |
+29.271 29.271 |
1.027 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | A. Rins Yamaha Factory Racing |
42 |  |
Yamaha | 25 |
+31.334 31.334 |
2.063 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  T. Nakagami Team LCR |
30 |  |
Honda | 25 |
+34.932 34.932 |
3.598 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | J. Zarco Team LCR |
5 |  |
Honda | 25 |
+38.267 38.267 |
3.335 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | M. Márquez Gresini Racing |
93 |  |
Ducati | 25 |
+40.174 40.174 |
1.907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | L. Marini Repsol Honda Team |
10 |  |
Honda | 25 |
+40.775 40.775 |
0.601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati |
21 |  |
Ducati | 25 |
+52.362 52.362 |
11.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | M. Viñales Aprilia Racing Team |
12 |  |
Aprilia | 24 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | P. Bagnaia Ducati Team |
1 |  |
Ducati | 23 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | A. Márquez Gresini Racing |
73 |  |
Ducati | 17 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | R. Fernández Trackhouse Racing Team |
25 |  |
Aprilia | 3 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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